發電機過熱造成Vettel、Grosjean退賽

【 RacingNet Chumiya 】

引擎供應商Renault證實，Sebastian Vettel與Romain Grosjean在歐陸GP的退賽，是因為發電機過熱所造成的，不過法國車廠仍不能確定，為什麼連領先的Vettel都會出現過熱的情況。在兩個客戶Red Bull Racing與Lotus車隊，各有一部賽車在歐陸GP中因為發電機的問題退賽之後，Renault展開了深入的調查，結論是發電機過熱的關係，造成供電中斷才使得兩位車手突然失去動力。

不過儘管已經知道了為什麼引擎會熄火，但這個星期Renault準備進行更多的測試，以了解為什麼在領先的情況下仍會過熱，Renault Sport F1副總經理Rob White說：「我們已經對該零件進行了徹底的檢查，但似乎沒有特別的原因造成這次的故障，所以我們正準備在基地的機台上進行更進一步的檢驗並且複查。」

White還表示故障跟Safety Car的佈署並沒有關連，甚至還因為Safety Car的佈署，Vettel才得以多跑幾圈，他說：「我們有證據顯示Sebastian賽車上的發電機，早在Safety Car佈署之前便有過熱的現象，但慢速稍微延長的引擎的預期壽命。當然在比賽重新開始，Sebastian恢復到正常的比賽速度，問題便再次顯現，而結果大家都已經知道了。至於Romain的車，問題就來得很突然，在Safety Car退場後沒幾圈他只能把車停到路邊。」

Renault計畫在Silverstone為接下來的幾場比賽來修改發電機，White解釋說：「我們有好幾種解決方案，首先我們會在Silverstone提供另一個批號的發電機給所有客戶，或者是稍微修改的版本。我們也考慮回2011年舊版本的發電機，然後再跟客戶一同尋求冷卻的解決方案。再不然就是修改加速程序上的設定，以減輕發電機的負擔。這些都將會在Silverstone的比賽前做評估，另外我們也將在週五的賽段結束之後，看看還需要採取那些額外的措施。」