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雖然掛上M Power就算是代表BMW的高性能之作，但是隨著近年來新世代車型陸續以更大排氣量或者增壓器輔助後，即使搭載經典直列六缸的E46 M3相形之下也都略為遜色，為了讓10年前的性能車款能重現往日雄風，擅長以機械增壓打造強悍BMW的G Power特別針對E46 M3推出專屬機械增壓套件，一舉將最大馬力突破現役M3的動力水準。
為了讓10年前的直列六缸引擎能夠重振雄風，G Power特別以E46 M3搭載T1-518機械增壓器，在腹內機件仍維持原廠設定下即可壓榨出450hp與46.9kgm的強悍實力。 |
而能夠讓E46 M3能夠呈現107hp爆炸式的動力成長，其中關鍵靠的就是由G Power委託ASA所打造的T1-518機械增壓器，這不僅與Alpina的B5S、B6S、B7及B6 GT3廠車採用相同增壓方式，極為穩定的耐用度更是在綠色地獄的紐博林24小時耐久賽中充分展現。由於機械增壓效能上的強力輔助，G Power並未刻意更換鍛造活塞與排氣系統，最終仍可將E46 E3壓榨出高達450hp與46.9kgm，如此以來不僅能將10年老車0~200km/h由18.1秒縮短至14.7秒，甚至比起擁有420hp的E92 M3還能快上1.1秒(15.8秒)。為了對應性能上的大幅成長，G Power除了換上20吋輕量化鍛造圈與前245/30ZR 20後285/25ZR 20性能胎提供車輛最大抓地力，另外搭配9段可調式懸吊進一步改善車身高度與路面回饋反應，而煞車系統也改為前六活塞卡鉗與370mm碟盤，後煞車也同步升級為342mm加大碟，提供最佳制動表現。
G Power藉由戰力重新整備之下，即使面對面對新世代性能車款不斷增強動力輸出表現仍具有抗衡的實力。 |
