各位如果去歐洲旅行可能會注意到遊覽車上裝有駕駛時間限制器，防止司機因連續駕駛過於疲勞而導致意外發生。
如果要強迫一般民用車比照辦理想必不可行，於是Ford研究團隊整合了車上各項感知裝置，收集來自路面、交通情況、車輛反應，駕駛身體狀態等資訊，綜合判斷駕駛者身心負擔是否過大，進一步做出適當反應，以更具彈性的方式增加行車安全。
例如當駕駛加緊油門衝刺時，這時應該要保持專注，如果車道偏移系統又頻頻作動，加上駕駛呼吸心跳加速，不管是處於緊急狀況還是純屬個人飆速行為，此時顯然不適合接聽任何電話以免分心，於是整合油門感知器與現有MyFord? Touch等系統便可自動濾斷來電鈴響並發出諸如〝忙碌中稍後回覆〞之類的訊息，待回到交通順暢的定速行駛狀態，系統判定狀況允許，便會提醒駕駛使用聲控回覆來電。
車用系統越來越強，記得定期更新還有小心當機以及病毒入侵。 |
話說汽車這個載具真是具有無限可能，任何技術都可以拿來結合後產生新的應用，從以前的GPS、行車紀錄器到電視冰箱KTV等，就像電視購物台一樣五花八門的東西都可以賣，當然我們相信科技會讓生活更美好，任何數位與類比、電子與機械的紛爭，在若干年後一切都不再重要，因為那時我們根本不用也無法自己開車，要玩車的，請集中到所謂的賽車場去吧(可能還是帶著3D眼鏡虛擬實境的那種)。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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