一場F1比賽要好看，幾個關鍵元素是少不了的，降雨、超越鏡頭與明星車手缺一不可，恰好2012年德國站，該有的全都一應俱全…
正賽之前
2012年德國站再度回到Hockenheim賽道舉行，上次在此展開的德國站已可追溯至2010年，那場比賽Massa的讓車造就Alonso取得了分站冠軍，而時隔兩年後的德國站周末，周六的排位賽Alonso再獲天公青睞，第二階段的一場雨，不僅打亂了所有人的陣腳，隨後第三階段更因此讓濕地表現強悍的這位西班牙車手再度獲得桿位，輕鬆壓制來自Red Bull車隊兩位車手的攻勢。
經過FIA判決，Button總算拿回亞軍的榮耀與積分。 |
值得注意的是，在於這場雨中發生的排位賽，前十名罕見的擠進了兩輛Force India賽車，至於頗具競爭力的Webber、Rosberg與Grosjean，則倒楣地因為更換變速箱而必須退後5個起跑位置。
遭遇滂沱大雨的排位賽，Alonso成功取得桿位出發的好兆頭。 |
起跑之後
比賽開始，桿位起跑的Alonso順利保住領先位置，不過賽車在本站獲得重大升級的Hamilton卻因起跑失誤連掉幾個位置，後又因爆胎事故進站換胎出來後幾乎掉到最後面的位子，此時領先者Alonso的隊友Massa也沒好日子過，與Grosjean都因前翼毀損必須進站維修，至此這幾位車手在德國站的比賽已幾乎可說是完全沒搞頭了。
全場Alonso與他的Ferrari戰車幾乎都保持在領先位置。 |
儘管排位賽因雨看不出各車隊實力的差距究竟大或小，然而自正賽觀察，賽車與賽車間的差距其實微乎其微，往往車速的快慢只得取決於輪胎衰退程度而已，正因此，比賽從頭到尾領先集團的差距都在後車的追擊火力範圍內，除了始終帶隊的Alonso以外，第2名後車手每每有所超越與變化，而這場比賽中最搶鏡頭的莫過於為數高達6位的世界冠軍們，不僅舒馬克與Kimi都在力爭上游，Hamilton甚至還一度以被套圈之姿追擊Vettel並隨後超越之，雖然最終仍因策略退出比賽，但強大的鬥志已讓所有觀眾大呼過癮。
德國站後Alonso的總積分已與主要對手拉出一段差距。 |
亞軍的爭議
比賽最具爭議性的鏡頭出現在倒數第2圈，此時位居第2的Button輪胎已經開始不太靈光，狀況稍好些的Vettel則越來越近給予壓力，於第66圈的一個右彎Vettel果然展開攻勢，順勢由彎外側掠過路緣石從緩衝區超越Button，儘管隨後比賽即結束，頒獎台上依序是Alonso、Vettel與Button暢飲香檳，但賽會卻宣布將啟動調查機制判決這個動作是否合法的消息，也為德國站最終成績留下了伏筆。
果然到了隔天，FIA總算對Vettel的這個動作做出最後判決，認定其必須加罰20秒，以彌補利用賽道外區域進行超車但未讓出因而取得的位置，由此一來，亞軍位置自然由Button遞補，季軍則為奮發向上表現精采的Kimi，第4為依舊強悍的小林可夢偉，第5方為被罰後的Vettel，而另外一輛Sauber賽車Perez與Force India的Hulkenberg，也雙雙擠入得分圈前十名範圍內。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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