RBR再捲入違規疑雲

【 RacingNet Chumiya 】

引擎輸出程序配置牽涉違規的問題才剛剛落幕，Red Bull Racing又被爆出在前懸吊系統的調整上可能違規。FIA在早先的加拿大GP發現世界冠軍車隊的前懸吊系統調整方式太過容易，如果用來作弊非常不容易發現，因此要求Red Bull必須修改設計。根據規則，懸吊系統設定在排位賽及正式比賽必須相同不得變更，因此關於這方面的調整，一般都需要使用工具，好讓違規動作容易被察覺。然而Red Bull前懸吊系統可以用手動也可以用工具來調整，如此一來可以輕鬆地在正式比賽開跑前調整設定而不會引起檢查員的注意。

不過Red Bull車隊領導人Christian Horner堅稱，他們從來沒有在車監區域進行違規的調整，他說：「這本來就是可以設計成用手動或者用工具來調整的，只不過FIA他們比較希望大家能夠使用工具。我們從未在車監區域調整車身高度或類似的設定，這真的不該是個問題才對。」在被問到為什麼規則限定必須使用工具來調整，而他們卻還是開發了可以手動調整的系統時，Horner說：「賽車上有很多部分都是可以手動調整的，但實際卻是利用工具，我們從未在車監區調整懸吊，絕對沒有。」

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