或許很多人會覺得Lamborghini Aventador的車主並不注重油耗，不過說真的，原廠比他們更在乎；當然這也許有一部分是出自愛地球人人有責之類的責任感，不過最大的原因還是要提早針對即將來臨的廢氣、油耗等環保規範進行應對。
Lamborghini Aventador即將針對能源部分，導入更多節約系統。 |
根據最新消息，官方已經確定將會在2013年式的車型上，導入汽缸機動運行系統(multi-cylinder deactivation)，相關設計會主動偵測引擎的運作，以及實際的走行狀況，機動調整汽缸的運作數目。
舉例而言，在全力奔馳或衝刺時，監理電腦便會下令12個汽缸火力全開，以確保最強的性能表現；相對的，在中高速度巡航，或是進行非性能狀態的駕駛時，監理電腦則會允許部分汽缸(預估是6個)進入休眠狀態，以減少油耗與磨損。
巨型V12引擎將會利用汽缸機動運行與自動走停系統，達到降低油耗的效果。 |
同步追加的，則還有自動走停系統(start-stop)，能在等紅燈、塞車等狀態下，自動停止引擎運行，並在踩油門之際重新發動動力系統；除此之外，還將使用新型的電容負責驅動發動器，估計能為電池重量減低約3.2公斤。
至於內裝部分則不會有更動，依舊保持戰鬥設定。 |
當然再怎麼說，也沒有車迷會期望Aventador會省到甚麼程度；在目前的資料中，預估油耗將會由原本的13.7提升到14.7MPG，換算下來約為從5.8提升到6.2公里/公升。
然而從整個大趨勢看來，即早導入電子動力輔助系統，應該會比較實在。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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