暑假前的一記強心針 F1匈牙利站場邊觀察

【汽車頻道鄭捷】

狹窄的匈牙利布達佩斯Hungaroring一直都是條速度不快且超車不易的賽道，顛頗、高低起伏與高溫的特性，對於在此比賽的車手而言更讓考驗顯得嚴峻，然而起跑線之後相當漫長的直線加速道，則讓紅燈滅掉後的起步與搶位顯得格外重要…

經過近兩小時69圈的激戰，由桿位起跑的Hamilton自始至終掌控了整場比賽的節奏，輕鬆從頭到尾領跑拿下冠軍，中後半段僅管Lotus車手Kimi開始緊迫盯人，差距甚至拉近不到一秒，但就因為賽道本身難超車的特性，雖能夠進逼威脅Hamilton，但卻始終無法真正發動攻勢乃至超越之，最終衝過終點線時兩者差距僅僅1.032秒，Kimi只得為自己再度掙得一座亞軍金盃。

Hamilton全場領跑，最終獲得暑假前最後一座分站冠軍。

第三名完賽的Lotus車隊另位車手Grosjean表現同樣可圈可點，事實上，在第二次進站潮之前，這位法國人甚至一度位居第2，不過當隊友Kimi也第二次進站換胎後，受惠於策略運用完美，讓芬蘭人一出Pit竟恰好與隊友齊頭並進，並隨後於彎中憑藉精湛技術強勢超越Grosjean，至此底定頒獎台順序。

Grosjean儘管為隊友Kimi超越，但仍能守住季軍位置。

與前幾場賽道溫度較低比賽不同的，原本極度強勢的Red Bull與Ferrari車隊，在匈牙利站跑起來明顯未若McLaren或Lotus賽車順手，採三次停站的Vettel最後僅得第4名完賽的成績，目前積分領先者Alonso也僅得第5名，不過由於積分榜主要對手Webber更慘、只得一個第8名，因此Alonso總積分的領先幅度仍能有效擴大，不致被對手們追近。

Lotus賽車於這場比賽中相當具有競爭力。

沒什麼多大意外的，舒馬克再度成為這場比賽少數退賽的車手之一(事實上，這場比賽僅有他以及HRT車隊Karthikeyan退賽而已)，倒楣的老先生先是起跑前賽車熄火讓所有人被迫重新暖胎，而他也不得不將車退至維修區出發，隨後復因在Pit Lane裡超速，再被加罰通過維修區不換胎一次，至此大勢當然已去，悻悻然跑了大半場比賽最後還是決定退出比賽。

至於Button也相當倒楣，明明輪胎狀況還不錯卻偏給車隊叫了進去停站三次，讓賽車速度不慢的他只得守在Alonso後面只拿到第六名。