從1834年就開始成型,堪稱世界上最具古典氣息、貴族風範的英國倫敦Harrods百貨,在近幾年突然成為車廠的最愛,許多品牌陸續選擇這裡的一樓櫥窗,舉行新車展示;當然這樣的活動,對汽車品牌與百貨公司雙方的曝光度都有加分效果,而越來越密集的檔期,也顯示這樣的行銷手法,的確有相當顯著的成效。
著名的英國貴族百貨公司Harrods,現在也是熱門的新車發表場地。 |
腦筋動得快的Hyundai,早於2002年就在這裡展示新車。 |
隨後的ix35,也以同樣的行銷模式打響知名度。 |
說來令人有些意外,近年最早、也最密集在Harrod櫥窗展示的車廠,其實是南韓品牌Hyundai;他們早在2002年的1月份,就租借視野最好的位置,放上當時還沒上市的Hyundai Coupe 2.7 V6,成功地為這部車塑造了高級的形象。
鑒於這次的成功範例,行銷團隊也先後在2010年於同處推出ix35,並在2012年8月份為Veloster登陸英國進行展演;而這幾次的活動,也確立了展示/銷售雙軌並行的業務模式,指標性相當高。
8月開展的Veloster,現在正搔首弄姿。 |
在2006年時,Fiat則為了Grande Punto的英國亮相,從1月29日開始租借下Harrods櫥窗,並在內部增設客戶休憩、賞車中心;在當時,雖然官方預訂的銷售起跑日是2月11日,不過事實上有許多配車都在現場就已經被預訂。
Fiat的Grande Punto也曾進駐這個櫥窗,炫耀義大利的設計功力。 |
然而許多車迷印象最深的,應該還是2010年11月15日到12月11日間,Aston Martin在這裡大肆宣傳品牌第一部小型車Cygnet;這次的活動,由於品牌位階與車型話題性都有爆炸性水準,因此也引起了空前的注目,當然也為雙方帶來了不錯的利益。
比較有趣的是,其實在Aston Martin撤場之後,Lexus也緊接著在12月14日於同一個地方推出了CT-200,並一直持續到2011年1月15日,不過可能是由於排前面的人太過搶鏡,讓這次活動相對顯得安靜了些。
2010年的Cygnet,稱得上是Harrods名車櫥窗的聲勢高風。 |
CT-200的線條動感,話題性也相當高,是相當強勢的作品。 |
即便是在歐洲汽車銷售相對低迷的今年,Harrods的「車位」仍然相當熱門,在1月份就有Fisker Karma搶先開秀,4月份則有Mini Inspired By Goodwood接力,再加上先前提到的8月份Veloster當地首演,幾乎不到一季就有一車登場,照這個情勢走下去,看來以後很可能會有機會在附近開個小車展。
美國品牌車款Fisker Karma要登陸英國,也得先來拜碼頭。 |
古典型的Mini與Harrods相當對味,令人感到眼睛一亮。 |
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