即使接受度大增依然庫存過剩，CHEVROLET Volt今年第二度休工4週

【 AUTONET 洪士耕】

<-- 即使接受度大增依然庫存過剩，CHEVROLET Volt今年第二度休工4週-->

2010年12月在北美上市的CHEVROLET Volt增程電動小車，去年雖遭電池起火、充電異常等安全問題挑戰，導致2011年7,617輛的北美銷售表現不甚理想，並在今年3月一度休工5週、避免庫存過剩的窘境；不過決定停產之後，Volt卻展現出〝倒吃甘蔗〞的銷售氣勢，今年前7月的10,666輛北美銷量早已超過去年全年銷量。不過由於Volt目前仍有約6,500輛新車尚未售出，因此最近GM集團也再度做出暫時休工4週的決定。

將自9月17日至10月15日停止在底特律Hamtramck工廠生產的Volt，雖然是2012年以來第二度暫時停止生產，不過與今年3月時的情況卻不可同日而語；今年1至7月、較去年同期提升271.6%的10,666輛北美累積銷售量，已經提前達到GM集團的1萬輛銷售目標，更將主要對手NISSAN LEAF（3,543輛）遠遠拋在腦後，而今年7月的1,849輛銷售量更較去年同期成長高達1379.2%，成長表現可說是極其驚人，也可看出比起純電動車，相對之下較為成熟且實用的EREV增程電動車顯然更能受到北美消費者青睞。

乘著2012年的北美銷售成績看漲，GM集團也計劃在推出2013年式Volt小改款，針對電子系統加以改革，不僅讓車輛充電所需時間縮短，純電動驅動模式下的續航力也從原本的56km提升至61km，而在與燃油引擎並用的增程輸出模式下，平均續航里程更可達612km之譜，另外還可切換至山區模式，對應各種不同的行車狀況；此外並將全面搭載車道偏離警告系統，提升行車安全，預計2013年發表上市。