Ford搶先在第四季前,公佈了2013年式的Fiesta,展顯出強烈的市場企圖心。
一如預期的,新車型將水箱罩與前保桿氣壩做了修整,搭配橫條式隔柵,塑造出相當明顯的馬丁臉,其實這個造型在現行作品上就已經有輪廓浮現,只不過用了些修飾;如今終於掀開所有掩蓋,以最真實的面目現身,想必令許多車迷都驚呼:「原來如此!」除此之外,新Fiesta在頭燈部份也進行了改變,搭配導入LED科技的日行照明系統,不但造型更加前衛,也實際地提升了安全效果。
Fiesta終於變成馬丁臉,也是大家意料中事。 |
在其他部分,則追加了SYNC voice-activated connectivity聲控系統、自動緊急煞車機制Active City Stop,無論是便利度或安全性都因而有所成長。
至於動力系統,則當然提供了1.0升直列三汽缸的EcoBoost引擎,至於實際的輸出雖然還沒有公佈,不過預期會落在100hp左右,對應Fiesta的小巧車身,已經相當足夠。
紅透天邊的1.0升直列三汽缸EcoBoost引擎,各方面表現都相當傑出。 |
另一方面,Ford也表示將會在下一代的Mondeo之上,使用1.0升直列三汽缸的EcoBoost引擎,除了馬力輸出會達到125hp之外,扭力也會有170Nm(瞬時200Nm)的水準,非僅動態表現夠勁,節能表現也會十分傑出。
未來的Mondeo,也將會裝上小尺碼引擎,令許多車迷感到相當期待。 |
依照目前的趨勢看來,這具引擎也會在短時間內登陸台灣,屆時以其在燃費、稅部份的雙重優勢,勢必會造成一股風潮。
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