路透社在9月10日的時候,發佈了一則新聞,指出GM旗下的複合動力Hybrid車款Volt是一部超級賠錢貨,並計算出了本車自推出以來的收支狀況,得到了每部車都損失了高達49,000美金(約145萬台幣)的驚人結論;這個消息也立即在車迷與媒體間引起震撼,大家紛紛成為分析家,討論本車氣勢低迷的原因,包含定位、成本、電池成本甚至外型,都有人侃侃而談。
Chevrolet Volt的損益引起了GM集團與路透社的爭論,令人感到始料未及。 |
然而GM顯然對這個新聞感到相當不開心,因為他們在一天之內,就立即大動作地發佈公關新聞表示,相關的數據與報導都是偏頗取材的結果,其實Volt的銷售狀況雖然不若預期,但實際上的金額損益,也絕對沒有路透社所宣稱的那麼大;不過官方也並沒有公佈任何相關數據,所以差異究竟是大是小,外界也不得而知。
GM為了開發Hybrid市場,特別進行了許多研發與改革。 |
雖然場面話說得好聽,不過Volt在今年8月底之前的銷售,只有約13,500輛,眼見先前預定的全年目標40,000輛是沒希望了,因此官方也針對未來幾年的銷售,訂出了更高的目標,期望能在將來扳回一城;不過就現實看來,從來沒聽過有一部車,能在產品越後期賣得越好的,因此這些關於未來的目標,恐怕也是喊給自己聽的成分居多。
既然現行產品無法得到市場青睞,盡快尋找其他解決方案,似乎是比較實際的方法。 |
就真實狀況而言,現在的複合動力Hybrid市場,幾乎都被Toyota一家吃光,在未來隨著Honda、Ford等品牌陸續加強產品線,Volt的處境只會越來越困難,如果光靠口號與精神講話就想改變市場版圖,希望微乎其微。
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