SpeedArt SP-91R
■重點改裝：動力、外觀、底盤
時間再度拉回今年稍早的日內瓦車展，當時SpeedArt滿腹自信為全新世代Porsche 911推出一款名為〝SP-91R〞之改裝版本，從外觀到內裝乃至動力皆賦予其全新面貌。
放眼SpeedArt SP-91R新增之空力套件滿溢德式激情，從車首、車側來至車尾皆不見過度誇張之視覺衝擊，反而優雅之中卻含藏一絲狂妄，後尾翼完美融於車尾且不見任何不妥協；LSC-Forged雙爪五輻式21吋輕量化輪圈與輪拱貼齊得恰到好處，藉由SpeedArt自家產運動化懸吊系統加持更讓SP-91R瞬間與地面緊密服貼。
然而全車最令人驚艷之處在於內建聲浪控制器之排氣系統讓駕駛於車內即可依照需求立即做聲浪調整，如此SP-91R可以高亢盡情嘶吼、能夠低調悄然奔馳，更成為991準車主尋找SpeedArt的理由。
SpeedArt依舊並未捨棄對於座艙打造的念頭，為其融入大量Alcantara皮革做點綴，除此之外，SP-91R於引擎蓋之下也有所驚喜。
團隊以Carrera S為基礎進行ECU及引擎周邊調校之下讓最初400hp最大馬力小幅提升至425hp，即便不見狂暴性能輸出，卻也因此而為即將問世之Turbo或GT2改裝鉅作，埋下不可預知的種子。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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