FIA修改檢驗標準以杜絕彈性翼爭議

【 RacingNet Chumiya 】

為了確保沒有任何車隊能夠再於彈性翼上耍把戲，FIA已經採取行動修改了檢驗標準。McLaren與Red Bull Racing被懷疑利用了一種可以通過FIA形變測試，但在高速時軸心仍能向後轉動的概念，提升了他們在直線路段的極速，而為了杜絕類似的爭議，FIA在日本GP前夕修改了相關測試標準。

消息來源證實，FIA從這個週末的日本GP開始，更改了前翼負載測試的位置，從原本的前輪中線前方790mm，賽車中線左右790mm的前翼上，換到前輪中線前方675mm，賽車中線左右790mm的位置上，負載重量則同樣是102公斤，前翼形變容許值同為10mm，而預計新的測試標準將使得嘗試鑽漏洞的車隊無所遁形。據了解所有車隊都通過了在鈴鹿賽道實施的新標準，但不清楚是否有車隊為了能夠通過測試，而修改他們原本的設計，因為FIA在事前已經通報所有車隊要修改標準。

衛視體育台日本站轉播時刻表
10月6日 12:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽
10月7日 13:00（直播）一級方程式賽前報導
10月7日 13:45（直播）世界一級方程式錦標賽
10月7日 15:45（直播）方程式地帶