改朝換代前最後一發？SUZUKI發表小改款歐規Jimny

【 AUTONET 李孟儒 】

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在SUZUKI的產品陣容中，Jimny算是既長壽、產品週期又長的車款，1970年誕生以來至今僅歷經3個世代，現行車款於1998年登場，至今已超過14年，即便經歷多次小改款，但產品競爭力卻不免逐年下滑的趨勢，不過隨著第四代Jimny的雛型XA Alpha概念車在2012年年初的印度德里車展上亮相，似乎也象徵著改朝換代的時刻已逐漸接近。

不過在新世代車型出現之前，SUZUKI近日還是在歐洲市場為Jimny進行了小改款的動作；主要的改變是在於外觀的部份，在引擎蓋上多了具有功能性的進氣孔，而水箱護罩則是改為五孔格柵式水箱護罩，除此之外，前保感造型也經過重新設計，讓小改款後車型的面貌看起來更具有越野的精悍風格；另外原廠也提供了深色後車窗、一個全新的車色以及在某些配備等級新增了加熱座椅。

至於在動力部份則維持原先的配置，搭載排氣量為1,328c.c.的直列四缸VVT-M13A引擎，擁有85hp的最大馬力以及11.2kgm的峰值扭力輸出，而具備2WD+4WD-H+4WD-L等模式的電子加力箱在小改款車型身上自然也不會缺少。

而現身時間可能在2014年的全新第四代Jimny，推測日規版動力僅有一具658c.c.直列三缸渦輪增壓引擎，擁有64hp/6000rpm、9.7kgm/3000rpm的功率，導入最新的煞車動能再生系統後，平均油耗可上探28.5-30.0km/L；針對歐洲與其他市場，則搭載1,242c.c.的直列四缸引擎，最大輸出功率為90-95hp/12.0-12.5kgm，另外還有一具1.3L DDIS直四柴油引擎，全車系共有四速自排、CVT、五速手排等變速系統選擇，為了因應市場消費習慣的改變，未來將提供前驅和4WD兩種驅動模式，將會變得更舒適也容易操控。