中國最後汽車合資項目，JAGUAR/LAND ROVER投資額120億人民幣與奇瑞合資建廠

【 AUTONET 曾慶偉 】

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由於中國對於汽車產業的政策改變，嚴格控管汽車產業的過度投資與浪費，近年來已經鮮少有它國車廠與中國汽車產業合作的成功案例，因此規劃規劃年產能為13萬輛、總投資金額超過120億人民幣的JAGUAR/LAND ROVER夥同奇瑞汽車的投資案，早已被中國汽車產業視為是「中國最後一個汽車合資項目」，而此一合作案再經過多年的醞釀之後，目前不僅已經獲得中國政府相關機構批准，合資企業的成立也是指日可待。

JAGUAR/LAND ROVER與奇瑞的合資工廠計畫於江蘇常熟成立，初期的年產能為13萬輛，生產的車款包括有LAND ROVER旗下的Range Rover Evoque、及Freelander 2，以及JAGUAR旗下的XF車系，甚至不排除未來將有合資自主品牌的車型加入；而此工廠也將為未來的擴廠進行準備，最高年產能將達到25萬輛的規模。同時在引擎廠的部分也是以13萬具引擎作為初期產能，其中主要以12.25萬具的2.0L的TGDI引擎為主，其餘則是3.0L的V6引擎，另有消息指出未來引擎廠還將導入1.6L的TGDI引擎，以滿足小排氣量引擎的市場趨勢與日趨嚴格的燃油標準。

事實上，JAGUAR/LAND ROVER的合資計畫是奇瑞汽車唯一的合資案，雖然奇瑞汽車是中國第一大自主品牌，但是近年來的表現卻也是每下愈況，所以此回與JAGUAR/LAND ROVER的合資計畫，不僅將讓JAGUAR/LAND ROVER成功進入中國這個全球最大的市場，同時對於奇瑞汽車的發展也將有著升級的機會，擺脫虧損的窘境。其實，奇瑞汽車在2008年及2009年分別接受中國政府達到4.7億及6.3億人民幣的補助，才勉強維持獲利的局面。

今年1月至8月JAGUAR/LAND ROVER在中國已經締造超過4.7萬輛的銷售成績，較去年同期有著近9呈以上的成長，按照此一趨勢發展，中國也有望成為JAGUAR/LAND ROVER的全球第一大市場。而儘管此一合作在中國汽車產業並不被看好，甚至更直言奇瑞將淪為代工廠的地位，但其實對於奇瑞汽車來說，與JAGUAR/LAND ROVER的合作無疑是獲得了更多學習的機會，強化在行銷、通路、產品等多個面向的操作經驗，對於企圖繼續穩座中國第一大自主品牌以及提振中國汽車品牌的奇瑞汽車來說，搶搭最後的合資機會、選擇與JAGUAR/LAND ROVER合資的奇瑞汽車，無疑也是個明智之舉。