9代美規Honda Accord 年底北美登場

【 CARNEWS carnews 】

●車身縮小、空間變大

●2.4升車型加入CVT變速箱

●增添Plug-in Hybrid插電式油電動力系統

●國內售價預估100?140萬元

●國內上市時間預估2013年第三季

●期待度 ★★★★☆

隨著全新第九代美規Honda Accord的正式亮相，讓國產九代Accord何時會在國內推出上市的議題正式搬上檯面，畢竟現行八代Accord自2007年推出至今已近5年時間，其產品週期確實已逐漸邁入尾端，因此在全新九代Accord正式於美國發表之後，其緊接而來於亞太區的動態傾向勢必會格外引人關注，尤其是全新中國廣本「雅閣」的發表，將牽動著國內九代Accord推出的時程，儘管Honda Taiwan對於大改款Accord推出的時間表以及未來導入的方式仍持以極低調回應，但根據所獲得的最新消息指出，在美規九代Accord今年底於北美市場正式販售之後，中國廣本也將預計在明年1、2月正式推出新一代「雅閣」車型。

雖然車頭造型有著現行車款的影子，但藉由重新設計的水箱罩與蜂巢狀進氣壩以及LED晝行燈，營造出更具動感氣息與科技感的外觀面貌。

2013年第二季台灣上市

而在台灣方面，推測最快將會在明年的第二季末發表上市，至於造型部分仍需等至亞洲版本或是廣本雅閣正式發表後才能一窺真貌。不過根據本刊大膽的臆測，未來在台灣販售的新世代Accord，無論是採進口或國產方式，其外觀面貌以及內裝設計，將有極大的可能性就是各位眼前所見到的美規Accord，當然或許會因為區域的不同而有所小差異，但基本上則會維持與新世代美規Accord大同小異的設計。會有如此推測並非無所本，就以Honda對於全新Civic以及CR-V所採用的全球產品策略來看，包括美規、日規、歐規以及中國等各區域所生產的車款，其之間在外型及內裝上的差異性不僅大幅縮小，甚至到了幾乎相同的地步，就像Ford目前所採用的「One Ford」策略一樣，讓全世界各區域的車款都長得一模樣，如此不但可以大幅提昇產品零件的共通性，也能因此降低模具開發的製造成本，最後則能進一步反映到價格上的競爭力，相信這就是Honda現在以及未來所要走的全球產品戰略路線，因此我們大膽推測全球各區域的9代Accord，都會是美規版本的模樣，其中台灣當然也包括在內。

車尾在面積放大的紅白LED尾燈組襯飾下更顯亮眼與大器。

優雅與動感並存的身形

從整個外觀造型來看，九代Accord不僅強調了運動風格，更融入「力量」的設計元素，這從引擎蓋上兩道犀利的鈑金折線以及車側那清晰且充滿力量的腰線就能清楚看出，不僅於此，保桿下方的進氣壩除面積加大外，更換上了大面積的倒梯形蜂巢狀飾網，再配合銳利有神的頭燈，大幅強化車頭的動感氣息。而在車尾部分，除利用面積放大的紅白尾燈組來呈現出中大型房車的沉穩與氣派，更藉由延伸至車尾的犀利腰線來帶出更為立體的搶眼印象。同步登場的Accord Coupe，在外型上則更加強調其動感與性能風格的展現，除了車頭水箱護罩、下進氣壩以及霧燈周圍，皆採用具運動氣息的蜂巢網狀設計外，更藉由造型更銳利的頭燈組以及犀利的車側折線與小鴨尾造型，來營造出雙門車款獨有的動感氣質；此外，更在後保桿下方兩側挖出了兩個矩形開口，再配合左右雙出的橢圓排氣尾管，製造出更甚於四門車型的性能風格。

Coupe車型除了車身線條更為犀利外，更以蜂巢狀的水箱護罩與保桿進氣壩來帶出雙門跑車般的運動氣息。

高科技Hondalink上身

九代Accord擁有了嶄新的內裝設計，整個車艙鋪陳變得簡潔許多，尤其是中控檯造型不僅簡單有型，以往複雜的按鍵設計也不復在，取而代之的是按鍵簡易的音響與空調操作介面，其中還包括在頂級車款出現的5吋觸控式螢幕與控檯上方的8吋多媒體彩色顯示幕；另外，在控檯下方也取消了較為老氣的高光澤木紋飾板，改採金屬飾條來展現出高質感與科技氣息，至於方向盤的造型則屬中規中矩，且上頭的快撥鍵樣式與新Civic十分類似。

在配備上，最值得一提的是，在頂級車型上配置了一套名為「Hondalink」車用多媒體娛樂資訊系統，此套系統除擁有衛星導航外，還具備可上網、收發信件、藍牙上傳電子音樂等功能。另外，九代Accord除新增了ECON節能駕駛模式外，ESP車身穩定控制系統也列為全車系標準配備，同時在頂級車型上也配置有FCW預碰撞警示系統、LaneWatch盲點監控系統以及LDW車道偏離警示系統等安全性配備。在車室空間部分，九代Accord的車身長/寬/高分別為4862/1849/1466mm，軸距則為2776mm，與上代車型相較，包括車身長度、高度與軸距皆略為縮小，不過據原廠表示，儘管車身尺碼略減，但卻透過空間最大化的設計概念並藉由椅背厚度削薄的方式，來製造出更甚以往的乘坐空間，因此預料新Accord將會有更出色的乘坐舒適表現。

車尾藉由小鴨尾的設計以及左右兩側的矩形開口與雙出排氣尾管，為外型製造出性能風格。

缸內直噴、CVT變速箱導入

美規九代Accord的動力系統，仍然由2.4升及3.5升兩具汽油引擎擔綱上陣，不過這兩具引擎乃導入了Honda新一代的「Earth Dreams Technology」節能動力科技，而其中新款的2.4升直四i-VTEC引擎更具備了DI缸內燃油直噴技術，同時也搭配全新導入的CVT無段變速系統（另提供有六速手排變速箱），最大馬力及扭力輸出小幅提昇至185hp/6400rpm、24.9kgm/3900rpm。至於3.5升V6引擎則具備VCM可變汽缸管理系統，並搭配全新的六速自排或六速手排變速箱，最大馬力及扭力輸出則為278hp/6200rpm、34.8kgm/4900rpm。