VW以近似突襲似的閃電速度，在巴西聖保羅(Sao Paulo)車展上，發表了最新的迷你小休旅車型「VW Taigun Concept」概念車；本車以品牌入門小車UP！的底盤、機械架構為基礎，並加以進化而來。
整體而言，Taigun的外觀仍保持著相當靈巧的尺碼，不過各處細部其實都已經過調整，以因應休旅車型的多元使用需求；根據最新資料指出，新車型的全長與高度分別小幅度成長到3.86與1.73公尺，軸距也提升到2.47公尺，除了整體的空間表現會更加出色，搭配可多元變化的座椅與車頂架，能夠滿足不同車主。
VW突襲推出Taigun Concept，立刻引發小型SUV世界的緊張。 |
採用類三門設計的外觀線條，其實是將後門的把手隱藏在C柱之中，搭配視覺效果極端強烈的外拱輪弧，充滿了運動風格；其他包含下護板、膠質零件與大尺碼輪圈等配備，也都明白宣告了其具有極佳的地形克服能力，想必令許多越野迷眼睛一亮。
尺碼雖然小巧，但各處的配備以及線條可是一點都不含糊，呈現出相當強悍的氣勢。 |
至於近期必爭的動力系統，則使用了品牌最新的EA211系列作品，以1.0升、直列三汽缸為架構，搭配渦輪增壓與缸內直噴系統，有110ps、175Nm的輸出，雖然看似不算強勁，然而在搭配特殊設定的六速手排之後，也有相當不錯的動態表現。
據官方估算，目前的動力架構要推動僅985kg的車體相當輕鬆，不但能在9.2秒內完成0~100km/h衝刺，最高速也有上看到186km/h的水準；除此之外，本車的油耗表現更達到每公升行駛21.27公里的高水準。
精實的線條尺碼與四人座設定，目標瞄準都會遊俠一族。 |
在目前，VW Taigun Concept內裝部分仍採用四座設定，並可以利用座椅的變換摺疊，將置物空間由基礎的280提升到987公升；當然相關細節預設定，隨著未來市售化的腳步接近，也會有所改變。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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