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隨著Toyota/Subaru的86/BRZ雙生車款在市場上大受歡迎,也為日系小跑車營造出了上揚的氣勢;於是乎,許多車迷就開始想到,Mitsubishi在1990年代時,曾經以Eclipse車系風靡一時。
特別是強調性能的GSX車型,還曾經被拿來與歐系的高價跑車同場評比,稱得上相當風光;雖然隨著環境的改變,整個車系的走向在進入2000年之後開始有了改變,並在2012年宣告停產,不過仍有許多忠實的愛好者,對本車鍾愛有加。
在1990年代,Eclipse曾經是酷到極點的超級帥車。 |
在先前曾經有分析指出,Mitsubishi有意利用性能版Lancer的底盤與動力系統,製造出新一代的小跑車,以與86/BRZ競爭;當然這樣的說法也不是空穴來風,事實上早期的Eclipse的確與Lancer有相當密切的關係,而這個消息也引起了許多跑車迷的注目。
隨著環境改變,Eclipse也曾經做了許多努力,並進行電子化的試驗。 |
不過這個美妙的想法,在日前已經被三菱自動車工業社長益子修(Osamu Masuko)正式否認。
據他表示,品牌的工程部門的確曾經有「主戰派」認為應該推出新一代的跑車產品,以擴大市場打擊面;然而這個構想在經過金融部門的分析後,認為這塊市場的版圖有限,而且已經被大致分割完畢,就算能製造出強力產品,也未必能夠有效創造利潤,也因此官方在目前並沒有考慮小跑車的製造,外界不必想太多。
Lancer Evolution勢必在2014年進行動力改革以因應新的排氣規範,因此在短期內並不會有衍生車型。 |
一般而言,大多的經營者面對這類消息,都會保持曖昧的態度,很少會有像益子修這麼堅決的表示,看來短期內是不會有新的發展了。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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