2012年F1賽季戰況瞬息萬變,前大半場的群雄爭戰眼看已接近尾聲,時序走到倒數第四的印度站,雙強出線的態勢越見明顯,然而教人訝異的不只是Red Bull賽車的快,還有Alonso超越凡人勇戰火星車的求勝意志極限!
在前一場韓國站裡,Vettel總算以6分之差逆轉站上積分榜暫時龍頭寶座,而接連三場奪冠的旺盛氣勢,加上目前看來無人可敵的RB8戰車速度,突然間讓Vettel重新成了今年度奪下總冠軍的大熱門。
這樣的態勢繼續蔓延至印度站比賽,這個至今僅舉辦過第二次的賽站,以長長的直線加速道與充滿Hermann Tilke式設計風格(雪邦、上海等新式賽道多出自Hermann Tilke之手,以寬闊且充滿緩衝區的設計聞名)為特色,去年首屆印度站的冠軍便是Vettel,今年正賽前無論自由練習或排位賽,Vettel與Red Bull依然銳不可擋,三階段自由練習全都最快不說,排位賽還是勇往直前以桿位起跑,加上後頭排的依序是隊友Webber與McLaren雙雄,起跑排第5的Alonso看樣子勢必面臨一場悲壯的苦戰。
從起跑便可看出Red Bull火星車卓越的速度無人能及。 |
周日的正賽如期開始,起跑Red Bull兩位車手稍稍進行了爭奪位置的動作,不過仍由Vettel勝出搶進第一彎,McLaren車隊的Hamilton與Button也有故事,起跑Button借機超越隊友來到第3,不過緊隨在後的Alonso卻趁勢抓過兩輛銀箭賽車,雖然後來再被Button追回,然而不過一會兒工夫Alonso還是順利超回站穩第3的位置。
起跑強壓McLaren雙雄的Alonso,由此墊定最終亞軍的基礎。 |
只得季軍的15分積分對於Alonso是絕對不夠的,比賽中段最有看頭的莫過於西班牙人的力爭上游,隨著換胎的節奏,Alonso在20圈左右即已跟上Webber的腳步,至30圈後更時時維持在一秒左右,不過Webber可也不是省油的燈,足足抵抗至48圈時才因KERS系統出現問題最終讓Alonso以DRS超越,不過儘管繼續加緊腳步,但卻實在離前方的〝火星車〞Vettel太遠,因此最終還是以所能獲得最佳的亞軍位置完賽,但也算是演出了一場完美的勵志追趕大戲!
到底最終Ferrari與Alonso能否壓制住來自Vettel的猛烈攻勢呢? |
最終頒獎台便是以Vettel、Alonso與Webber的順序結束,兩輛McLaren僅能守在第4與第5,Massa再次回神英勇抵抗住頑強的Kimi拿下第6,也因此Ferrari車隊得以順利繼續保住車隊第2的位子,不過Alonso的總積分又再度被Vettel給微微地拉開,現已來到13分的差距,剩下三場比賽,若場場奪冠總分剩下75分,目前坦白說戰局已演變為Vettel與Alonso的對決,第3名以後包括Kimi與Webber機會著實渺茫,從Hamilton以降甚至連數學上的可能性都沒有(Hamilton目前總積分165,就算剩下三場全勝也僅與現在的Vettel同分,還得確定Alonso不能站上頒獎台半次!),因此到底最終將會由Vettel繼續以火星車獨領風騷,還是Alonso能夠再次演出劣勢逆轉激動人心戲碼,我們只能繼續看下去了…
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