來自Chrysler集團的最新消息，官方高層已經決定將新一代的Viper輸出到歐洲，初期將以義大利為主要據點，並以Abarth Venom/Mopar聯名的方式發行；根據了解，Fiat有意在Ferrari、Maserati這類高科技、超高價的跑車陣線之外，開拓一條新的市場戰線，因此才會有此動作。相較之下，登陸歐洲後的SRT Viper除了價格會比純義大利高階跑車更加經濟外，採用超大排氣量而創造出來的硬派撞擊快感，也會給當地車迷不同的感受。
SRT Viper即將以Abarth Venom/Mopar聯名的方式登陸歐洲，企圖開拓新市場。 |
就現實而言，歐洲地區的國民車銷售正處於空前的低潮期，而Fiat集團在這一波風暴中也受到了強烈襲擊，除了取消了原本的建廠計畫，還關閉了部分組裝工區；另一方面，也有特定生產線開始延長休假，以減少不必要的人力以及生產浪費。然而耐人尋味的是，Fiat在美洲地區的交車數目倒是不斷上揚，因此官方也有意在當地增設生產據點，以便就近對應市場需求，這一冷一熱的對比，顯得格外強烈。
同步推出的賽車作品，也將車系的熱血靈魂表露無疑。 |
最新的Viper為第五代車型，原廠為了加強其性能形象，也悄悄取消了原本套用在車名前方的「Dodge」品牌，而是僅以「SRT」取而代之；在動力部分，則繼續使用了超大尺碼的8.4升自然進氣V10引擎，並利用多元的輕量化材質，搭配更進化的進排氣系統、冷卻架構，成功將動力輸出提升到640hp、82.95kgm，帳面數字相當剽悍；變速系統則使用了六速手排，並將終傳比由前代車型的的3.07縮到3.55，以求得更緊密的動力銜接效果，整體表現強悍。
堅持大排氣量的動力系統，頗有向時代挑戰的硬漢風味。 |
順帶一提的是，Alfa Romeo 4C「又」宣稱會在明年上市了。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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