美股大漲、日韓兩地股市漲約百分之一，激勵台股二日跳空開高，突破七千兩百點，
然而，中場過後宏達電跌破兩百元整數關卡，衝擊高價股走勢，拖累加權指數漲幅震
盪收斂，終場收七二一零點四七點，上漲三零點八三點或百分之零點四二，成交量為
七五四點二億元，周線上漲七十六點，終止周線連六黑。

受到第三季財報欠佳、第四季展望疲弱影響，宏達電字十月底以來持續拉回整理，近
一周跌幅超過兩成，而三大法人也持續站在賣方，一日減碼超過三千張，拖累股價二
日盤中一度跌停，終場收一九七元，宣告失守兩百元整數大關，續寫新低。

而宏達電示弱，高價股走勢也顢頇，股王大立光續跌，精華、F-金可、群聯、玉晶光
等跌幅都來到百分之一左右。

至於金融股則有不弱的表現，其中，以大型金控股表現較強勢，元大金、永豐金上漲
超過百分之三最靚，國泰金上漲百分之一點八七，收二九點九元，距離三十元關卡僅
一步之遙，兆豐金、新光金、富邦金等漲幅都超過百分之二。

此外，儘管進入第四季傳統銷售旺季，十月車市卻冷颼颼，單月銷售量僅二點八餘萬
輛，較去年同期銳減超過一成，三大銷售車廠和泰車的TOYOTA、中華車的MITSUBISHI
以及裕日車的Nissan銷售量更較去年同期衰退約百分之二十，拖累和泰車大跌百分之
五點五七，跌破兩百元關卡，裕日車跌幅也接近百分之三。

而受惠「松山機場開發案」過關，松山機場周邊公有土地將興建商務旅館、會展中心
、百貨公司等，十一月下旬招商說明會預估可吸引達四百億元的投資，激勵「松山機
場概念股」向上表態，華固漲停鎖住，宏普、興富發、遠雄、長虹以及三陽汽車等全
面向上攻高。

台股一日K 線收長下影線，短線出現止跌訊號，加上下方有趨勢線、七千點與十年線
三道支撐，若外資買盤重新回流，配合量能有望放大，將有利指數向上挑戰十月二十
六日的黑K棒。

鏗鏘集

股市房市是一個國家經濟櫥窗，也對應著整個國家經濟強弱的縮影，這裡面透露出各
行各業強弱區分，與同時期國際股市去相對應，則更能顯示哪個國家區域的經濟活動
熱絡，更能凸顯該國經濟脈動強弱。
台灣在今年年初的股市到三月，股市交易量都在千億之普，自從三月底突然題出資本
利得稅概念，推出證所稅之後，台灣股市就彎了，資金動能大逃亡，紛紛逃到香港與
新加坡避險，結果台灣股市嚴重失血，資金動能交易量僅僅只有四五百億，股市更是
無端蒸發市值台幣三兆，這可讓台灣企業的所有資本全數縮水，本來經營已經夠吃緊
了，結果國家所有政策都是對投資者大為不友善，就連二次補充保費的徵收概念也對
股市投資者很不友善，連帶的銀行存款利息收入也難逃此次揮刀亂砍之災，這樣的政
策，是建立在所謂的公平正義？
台灣兩的領導團隊陣營，整個看來對一個國家的經營，真的遠比任何公司經營績效還
要差，這樣的決策跟計劃造成的國家損失難以估計，如果是民間企業，這樣的CEO早
就捲舖蓋回家吃自己了，怎可能還凹在那個職位上還夢想等到退休請領他的終身優退
奉？國家沒被這些米蟲吃垮，人民就已經在當台勞了，在不改頭換腦去經營國家經濟
的思維角度思考，那就真的要等對岸來輕鬆接收了。
換言之，這樣的政府根本是在削弱自己自廢武功，身為百姓的我都看到實質上真正的
政策失利產生整體經濟危機，可是在位者就是無感，這才是讓人擔憂阿。

景氣不佳再加上公務員不爭氣
這樣的環境真的讓人捏把冷汗
也為我們的下一代擔憂不已
前途在哪邊?真無奈