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汽車報馬仔
威爾斯親王 | 2012-11-15 08:17:38

世界最速單圈王!(上)

【 CARNEWS option 】

2012 World Time Attack Challenge

文/Eric 圖/WTAC、GT AUTO GARAGE ( www.gtautogarage.com.au )

就只靠一圈最快成績來定勝負,從2010年開始每年八月在澳洲雪梨Eastern Creek全長3.9km賽道所舉行的World Time Attack Challenge,堪稱全球最具規模的「Time Attack」大賽!今年有來自美國、英國、日本、澳洲與紐西蘭等地好手遠道而來一較高下,賽事相當有看頭!

WTAC在澳洲當地從2010年正式舉辦,以承接先前Superlap單圈賽活動概念,讓當地不論是街車素人車手、改裝店家Demo Car或更具規模廠隊的Completed Car均可報名參賽。

最速單圈規則模式

WTAC vs The World

抽言=沒有門對門的超車畫面,只比最佳單圈,WTAC依舊很有挑戰性!以往曾有人批評WTAC稱不上算是一場賽事,它沒有超車畫面、比賽成績只憑一圈、參賽車都是偽裝外觀的假賽車、它不過是場JDM改裝車的大會師活動罷了…然而WTAC這類單圈賽活動最早是源自於日本改裝店家間的一種競賽模式,其中最具知名度的就屬筑波單圈賽。雖然WTAC沒有緊張刺激的超車畫面,但想想看WRC、Hill Climb爬山賽、Gymkhana與零四不也都沒有超車畫面嗎?!但以上賽事其實都是賽車運動,只是比賽模式內容不同罷了。

事實上,Time Attack賽事對於駕駛車手的心理與體能層面的要求其實完全不亞於傳統賽車,比賽過程中雖然少了與對手競爭攻守的對戰,但這卻讓車手更能夠專注於駕駛賽車這一項單純的目標,進而達到成績一圈比一圈更快的要求,可被視為人、機器與速度間的一場對決。雖然最後排名的成績只看最佳單圈一圈而已,整場比賽多個回合下來一部參賽車不過跑上約三十圈而已,但若你稍微了解一下這些參賽車在賽前的調校與測試圈數,很可能都已達到200、300圈在計算,你還敢說WTAC賽事很輕鬆嗎!基本上WTAC是屬於草根性但卻很國際化的賽車,尤其參賽車幾乎都是從一般車迷認得出的街車所改裝而來,舉凡像是Impreza、LanEVO與Skyline等,參賽車手更有來自澳洲V8、日本SuperGT與美國Indy、Rally等各路好手,這也是WTAC能夠每年在澳洲成功舉辦的主要原因。

World Time Attack Challenge的競賽模式是以各車「最速單圈」來做排名,與我們國內行之有年的Option盃草根性賽車推廣概念頗為雷同。

若以每年車隊所需投入資金來評估,WTAC儘管是最頂級的PRO組參賽車隊,每年花費也不過約700~1000萬台幣,相較於澳洲風行的 F1、WRC與V8房車賽都親民多了,甚至像是最基礎的Clubsprint級組,更是你我都可將愛車改裝強化後來報名參賽的。分成Clubsprint、Open與PRO三個級組競賽的WTAC,基本上規則限定最前組僅可限用街胎參賽,後兩組則可使用Semi Slick有紋半熱熔胎參賽,賽事本身也獲得當地兩大輪胎商ADVAN與Hankook的贊助。而之所以連Pro組中動輒7、800匹最大馬力輸出的車大會也只限用有紋熱熔胎,目的是為了讓參賽車隊競爭更為公平激烈,同時也可讓全球車迷見識到這些單圈性能怪獸所做出來的成績,其實甚至不輸許多廠車使用光頭胎在同場地做出的成績,這也是WTAC賽事成功的另一主因。

WTAC賽事選在八月中旬的星期五、六兩天於雪梨Eastern Creek Motorsport Park賽道舉辦,每年吸引近萬人到場,門票約合台幣約1200~1500元!

曾有人批評World Time Attack的單圈競速規則稱不算是賽車運動,但試問WRC、零四與金卡納不也是各有獨立規則與比賽方式的一種賽車運動呢?

本刊去年就曾報導過由澳洲GT Auto Garage改裝廠所改裝參賽2011 WTAC勇奪最速R35獎項的這部GT-R一千匹廠車!

WTAC參賽車輛改裝要求

*一般可購買之市售車車型

*外露式輪胎車款不可(含Clubman、Kit Car)

*必須擁有四個輪胎,只能由前輪轉向。

*只能安裝一具引擎

*中央轉向操控設計車款禁止

*硬頂或敞篷車須加裝符合AASA規定之最少六點式防滾籠(OPEN組以下非強制)

*可安裝輕量化/碳纖維車身結構,但車身仍須保持市售車外觀

*車頂可以切削降低

*懸吊結構不可變更

*防火牆必須擁有

*空力套件改裝無限制

*NOS笑氣系統禁止

*有鉛汽油禁止(甲醇禁止)

*內裝須擁有完整儀錶中控檯

*需使用大會經認證之限定胎款

*最大噪音限制:30米外測量需低於95dB

*參賽組別區分三級

-Club Sprint(限用街胎)報名費849元澳幣,參賽者以素人/個人車手或改裝店家雇員居多,限額24部。

-OPEN(可用有紋熱熔胎,光頭胎不可)報名費1199元澳幣,參賽者以店家組隊參賽居多,限額48部。

-PRO(可用有紋熱熔胎,光頭胎不可)報名費1299元澳幣,參賽者採官方邀請賽廠隊制,限額24部。

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r136263496
勳爵士 | 2013-3-8 17:27:38

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rosi250gp
大公爵 | 2013-3-9 11:50:52

由衷感謝樓主辛苦無私的分享
感謝您的分享才有的欣賞
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