日系車原廠ECU Tuning Civic by法總汽車盧政義

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Civic Si 8th Tuning by PSA

一提到法總汽車，大部分的讀者想到的應該都會是Superchips的電腦改裝，不過為了因應廣大的日系車改裝市場，法總在很早之前就開始開發針對新世代日系車電腦所使用的PSA系統，目前除了Toyota車系使用封閉迴路的ECU外，其他使用CUP模組作為紀錄並具可重複更新程式功能的原廠ECU幾乎都可以進行調整的動作。然而PSA與其他改裝原廠電腦系統的作法不太一樣，為求寫入程式的穩定性，必須將原廠電腦拆下來進行，並非PSA無法透過OBD II來進行程式改寫，而是因為少數車輛有時後會在撰寫的過程中發生當機狀況，如此就是為了減低某些不可抗力狀況發生的保險方式。

這輛Civic Si 8th經過了PSA電腦系統調整後，動力約可提升10?15%左右的水準。

而PSA採取所謂「走後門」的方式，也就是透過特殊的解碼器從從數百支電腦Pin腳中找出正確的幾支端子進行連接，如此才能順利將原本的ECU中下載程式，然後傳輸到國外給專門負責撰寫程式的專業工程師，同時由本地工程師提供改裝的相關資料與實際的空燃比值與爆震值，協助國外工程師調校出最適合的供油點火程式，國外技師將程式調校修改之後再將程式回傳，接著國內技師再將修改過的程式傳輸至原本的ECU中，進而取代原廠程式。

像Civic Si 8th這些日系車款其實都已經採用新世代的ECU管理系統，因此引擎效能往往比舊世代還要優異許多。

PSA電腦改裝方式是針對原廠行車電腦內部的程式進行改造，因此所能修改的項目也相當廣泛，除上述所提到的供油、點火補正外，舉凡延後斷油轉速、解開原廠限速、修改空氣流量計訊號值、補正冷熱車時的供油量、調整逆修正容許值大小、更改變速箱換檔時機、甚至是其他由行車電腦控制的電子系統都可透過這種改裝方式，功能可說是相當完整。