文 劉建宏、圖 王澤瑋
新年式的Volvo XC60 D4換上了新式的D4柴油渦輪增壓引擎，並且在配備方面進行相當幅度的調整。
一手車訊Verdict ★★★☆☆
基本資料
●建議售價214萬元
●綜合平均油耗12.6km/L
●上市時間2012/10
●原廠保固3年10萬公里
●討喜之處更節能的動力、更精進的安全防護
●遺珠之憾飄渺的方向盤手感
為了強化XC60車系的產品豐富度，Volvo近期追加了全新的XC60 D4車型，全新的動力系統搭配與強化電子安全配備，接續擴大了XC60的價格帶，應可以吸引更多的買家。這次我們試駕的XC60 D4是價格較高的旗艦版車型，在配備方面當然較為豐富。
內裝陳設並未進行大幅度的修改與調整，簡潔的北歐式設計仍是風韻十足。 |
全面性防護
對於Volvo來說，提供駕駛者與乘客最佳的安全防護一直是最重要的核心價值之一，關於這點不難從Volvo車款的一長串安全配備表上看出來，新年式的XC60當然也延續了這項傳統，並且追加了更多的安全配備，甚至也對既有的配備進行了改良。舉例來說車上的City Safety都會安全防護系統提高了做動車速，原本的做動速度為30km/h以下，新年式車款把速度提昇到50km/h，加大了該系統的守備範圍。而除了City Safety系統的升級之外，新車也加上了RSI路標顯示暨速限警示系統，AHB主動適路性照明以及頭燈自動啟閉以及後座安全帶提示系統也成為新年式車款的標準配備。至於在車艙內部陳設方面，XC60的基本架構並未進行大幅度的更動，新車維持Volvo一貫的北歐式設計，車艙內看來最明顯的改變在於排檔頭換上了新世代的透明背光製品，全新的造型為車艙添加了些許新意。
RSI路標顯示系統透過攝影機讀取路旁限速標誌後，會顯示在儀錶上的多功能螢幕中。 |
道路化動力
XC60 D4採用了偏向道路化的動力設定，新車上使用了橫列五缸柴油渦輪增壓引擎，這具新世代的D4引擎是由D5引擎縮減排氣量而成，最大動力輸出為163hp/40.8kgm，搭配車上了六速手自排與前輪驅動設定，讓此車擁有0?100km/h加速10.3秒、極速195km/h的性能表現。雖說從帳面數字來看XC60 D4在加速方面的表現不怎麼誘人，但實際在路上行駛，XC60 D4的動力並不會讓人覺得太過駑鈍無味，在起步之後藉著強勁的扭力輸出可以讓車輛維持相當輕快的加速力，而此一扭力在重負載的情況下也頗為受用，以SUV車型的特質來看，這樣的動力設定其實也頗為合宜。
VSI行車資訊亦是新車追加的配備之一，油耗統計資訊有助於駕駛人控制行車方式。 |
在操控方面，XC60 D4採用了前輪驅動的底盤設定，雖然簡化了機構也降低了油耗，但在操控方面則略有犧牲，彎道行駛中的感受不如四輪驅動車款來得穩健，不過調校得宜的避震器卻讓XC60 D4在行駛時有著十分優異的乘坐感，至於SUV車款天生的高重心問題，則無可避免出現在XC60的車上。根據Volvo所提供的資訊，XC60 D4將會成為此車系的入門級車款，並且區分出豪華版與旗艦版兩個不同的車系，在售價方面則分別為184與204萬元，以此車豐富的配備與不俗的安全性來看，XC60 D4將會對同級距的競爭對手產生不小的衝擊。
City Safety系統在更新後做動速度提高到50km/h，更符合現實路況。 |
新款的排檔頭是新年式Volvo車款的共同配備之一，首見於國內尚未發表的V40車系。 |
舒適的乘坐感與充裕的動力輸出，讓XC60擁有非常實用的動力特性，柴油引擎的高扭力也提供了重負荷時的推力。 |
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