文 劉建宏、圖 王澤瑋
基本資料
●建議售價198萬元
●綜合平均油耗15.6km/L
●上市時間2012/10
●原廠保固3年無限里程
●討喜之處節能動力，實用空間，精緻的乘坐感
●遺珠之憾配備方面較為匱乏
在節能風潮下，M.Benz也開始向小排氣量增壓引擎邁進，這次我們試駕的是搭載1.6升渦輪增壓引擎的C180 BlueEFFICIENCY Estate。過去M.Benz以大排氣量引擎精緻而強勁的動力讓人迷戀，如今的減碳風潮，讓M.Benz也不得不追逐潮流，開始陸續推出搭載小排氣量引擎的車款。這次試駕的C180 BlueEFFICIENCY Estate就是一個鮮明的例子。這次的C180換上了全新開發的1.6升渦輪增壓引擎，雖然排氣量縮減到1.6升，但在渦輪增壓系統的協助下，仍保有156hp/25.5kgm的動力輸出，再配上7G-Tronic PLUS七速手自排變速箱以及ECO Start/Stop引擎主動啟閉系統，達成了降低二氧化碳排放與節能的功效。
特製的1.6升渦輪增壓引擎擁有156hp的動力輸出，雖然帳面數據一般，但實際行駛時仍有著相當的餘裕。 |
意料外的輕盈
小排氣量引擎一開始總會讓人有動力不足的錯覺，不過在增壓以及齒比搭配得宜的變速箱協助下，其實C180 Estate的動力並不會讓人覺得不足；一般路況下已經是十分充沛，即使在山區路段也不會讓人覺得捉襟見肘。駕駛感輕盈的另一個原因則是M.Benz的操作介面安排，駕駛M.Benz的車輛向來不會帶給駕駛人太多壓力，只需要調整好駕駛姿勢，就能以享受的方式駕駛車輛，即使是引擎蓋下藏著狂力的AMG車款也不例外，C180 Estate當然也延續了這個優點。
座艙的陳設其實與其他C-Class沒有太大的差異，不過身為入門車款，享受型配備較為缺乏。 |
開闊空間
Estate車型除了特別的外觀造型帶來了不同的視覺感受外，車艙內的空間也是重要的賣點，更大、更實用的車內空間讓駕駛人得以做出不同於房車的空間運用，C180 Estate的標準行李容積為485公升，在把後座傾倒之後可以擴增至1500公升的容量，箇中的實用價值無需多說。做為入門的旅行車款，C180 Estate的售價為198萬元，我門試駕的這部車除了追加Audio 20音響主機與換片箱外，沒有其他任何的選用配備，就連前座的電動椅都只有半套，雖然舒適的行路性與優異的車艙隔音都不變，但卻總讓人覺得車裡的配備不夠豐富，如果能多加上一些享受型的配件，表現應該會更為全面。
行李廂容積介於485?1500公升，進出大型物品絕非難事。 |
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