中國最新五代機J-31 PK 博物館MIG21改外銷機FC-1

J-31  的官方數據出來了,這個數據美國的AVIATION WEEK 英國的簡氏都有登.所以應該是造J-31的沈飛公布的官方數據

正常起飛重量17.5噸
長16.9米
翼展11.5米
高4.8米
內油作戰半徑1250公里
帶副油箱作戰半徑2000公里
最大速度M1.8
起飛滑跑距離400米
著陸滑跑距離600米

這個數據很可疑,

拿F-35比就曉得J-31數據的荒唐

F-35A　
全長         15.70 m
空虛重量 12,426 kg
機內燃料重量 8,165 kg
最大離陸重量 31,800 kg
戦闘行動半徑         1,092 km


J-31比F-35大  戰鬥半徑比F-35 長, 正常起飛重量卻比F-35小很多,哪有可能??拿F-35A的正常起飛重量22.5噸來推估 J-31比F-35大航程遠,考慮J-31用雙發動機,
RD-93吃油又兇,J-31正常起飛重量起碼24-25噸,RD93最大后燃推力8,300公斤,可以推得的J-31的正常起飛重量推重比是

069-066間

對比一下中國拿已經送進博物館的MIG-21改的FC-1,同樣用RD-93 ,推重比=092
遠高於J-31的0.69-0.66

所以FC-1的駕駛員除非睡死了,應該是可以完敗J-31

這不得不讓吾人讚嘆成飛的設計功力,拿個老公公級的MIG-21改一下就可以完敗沈飛最新的五代機

台灣要對付J-31也很簡單.把已經退休去當教練機的F-5E再拖出來,改良航電設備能發射天劍二;應該就可以有效對付了

{:3_312:}教主，您又“覺得”了

J-21本身就輕，憑啥正常起飛重量起碼24-25噸？隨隨便便就多加8噸？開口就來？

F-35可是比J-21高了近一米哦

J-31



FC-1

xdd0906 發表於 2012-11-28 15:33
教主，您又“覺得”了

J-21本身就輕，憑啥正常起飛重量起碼24-25噸？隨隨便便就多加8噸？開口就 ...

都是中國贏,不傷感情

IDF302 發表於 2012-11-28 15:34
都是中國贏,不傷感情

{:3_312:} 只要您不閃到舌頭就行，張嘴就扯，這8噸重在哪兒啊您說清楚……

台灣準備拿來對付中國最新五代機J-31的F-5E改

IDF302 發表於 2012-11-28 15:39
台灣準備拿來對付中國最新五代機J-31的F-5E改

{:3_308:} 沒把F-86搬出來啊

xdd0906 發表於 2012-11-28 15:49
沒把F-86搬出來啊

歡迎中國五毛轉帖到中國超大飛揚

五毛在這裡被打得毫無招架之力,轉回中國自己意淫
http://www.ltaaa.com/bbs/thread-110586-1-1.html

新訓衣服是大家穿過留下來的!!
快下部隊的時候會發新的

xdd0906 發表於 2012-11-28 15:49
沒把F-86搬出來啊

不須跟牠這種東西爭論!
畢竟這只是普通的討論區

像牠們這種只會挖洞給自己跳的動物真的很可憐
畢竟中國台灣能飛的也只有那幾款次世代的落後戰機

IDF號稱全自製，其實大部分還是由美方提供技術支援

連他們號稱主力的幻象2000也幾乎接近停飛狀態
(因為法國拒絕提供相關零組件!!)

{:1_212:}

茶禮王 發表於 2012-12-5 23:47
不須跟牠這種東西爭論!
畢竟這只是普通的討論區

不要意淫,IDF的自製率比中國J-10高太多{:3_312:}

xdd0906 發表於 2012-11-28 15:49
沒把F-86搬出來啊

因為沒地方搬,不過客觀來說,中國最新的五代機絕對打的過F-86這個一代機
J-31總算有用了