今年五月我們曾經為各位讀者試駕了VOLVO跑格相當強烈的旅行車V60 T5 R-Design。在2012年即將結束之際我們再度與T5 R-Design會面，不過這次我們的夥伴不再是旅行車，而是房車設定的S60。
歲末之際台灣富豪開始整理VOLVO旗下車系，有些車型如C30因為國外正式停產因此最後一批售完為止，有些則是不再導入台灣。而過去S60在動力編成上有T4、T5各有豪華版與旗艦版，加上柴油的D4。如今T5車型往後僅保留一個版本也就是我們所試駕的T5 R-Design，售價則為198萬。
低調中的高調
如果大家還有印象不久前S60 D4有一款新車色叫叛逆藍，但台灣富豪說這車一般都要預訂，展示間通常不會有這顏色的車。原因是這顏色實在太叛逆了，很多經銷商覺得VOLVO穩重的客戶沒比較有辦法接受如此的刺激。
按照車壇不成文的規定，一般在車尾掛上R或S的車款無論是外觀或動力上通常都比較兇。相形之下R-Design所推出的套件就顯得比較內斂，因此喜歡車輛看起來張牙舞爪的人VOLVO應該不會是你的菜。
按照以往的慣例R-Design版本會加裝所謂的九件式空力套件，如側裙、前後保感、五幅式IXION鋁合金輪圈或是下擾流等。對於吃慣重鹹的編輯來說R-Design外觀上還是清秀了些，但看看還自北歐的改裝廠推出的套件似乎都是這調性，低調中帶些叛逆。
內裝舒適性佳
與外觀的風格相似，S60 T5 R-Design在內裝上的鋪陳一樣是低調中帶些高調。如果真要舉例風格有點類似AUDI的S系列。你能感受出來R-Design會比一般版本的VOLVO更為年輕動感，但它不走全然武裝的模樣，乘坐舒適性依舊占比較大的比例。
比方說R-Design跑車座椅造型好看也符合人體工學，但面對劇烈操駕時包覆性就會顯得不夠，而官方標榜的跑車級握感方向盤大小與普通版的一樣，都說明了這車是台性能風格的車，而非是台性能車。
不過新年式的S60有些部分就和V60 R-Design不大一樣了。比方說過去的真皮排檔頭在新年式都會換成透明款式。而雙圓式儀表板也會增設如後座安全帶警示的功能。
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