分享
收藏
分享
|
文 楊智漢、圖 王澤瑋
車輛提供 暉民/悍威汽車 02-2504-7194
Ford Mustang GT 5.0
一手車訊Verdict ★★★★☆
基本資料
●建議售價 250萬元
●市區/高速油耗 7.60、10.57km/L
●國內上市時間 2012/10
●討喜之處 張力十足的美式肌肉造型與勁爆的加速性能
●遺珠之憾 偏軟的懸吊與不穩定的車尾
如果說入門的Mustang 3.7是頭小怪獸，那馬力達420匹的Mustang GT 5.0就是頭大猛獸，尤其再配上極度賁張、強壯的Muscle造型以及轟天震耳的V8引擎嘶吼聲，開著它絕對是路上最閃的焦點！前幾個月試駕了福特六和所引進的Mustang 3.7車款，對於此車所展現出的威猛動力已留下深刻印象，而此次再進一步試駕到動力等級更高的5.0升V8車型，可說讓人再度感受到這款經典美式Muscle Car無與倫比的「兇猛」魅力，尤其在直線灌油門拉轉速時最叫人熱血興奮，十足勁爆的加速推力加上高亢渾厚的排氣聲浪，這才是開跑車真正的快感與享受。
Mustang GT 5.0除了蜂巢狀的護網來彰顯性能氣勢外，更配置了兩盞圓形霧燈，讓整個造型更添霸氣。 |
兇猛霸氣再升級
此部由貿易商（暉民汽車）引進的Mustang GT 5.0乃為2013年式新車，也就是說其外型與國內福特六和所導入的Mustang 3.7車型幾近相同，只是因排氣等級的不同而在細節部分有所差異，其中最大不同處就是水箱護罩內的左右兩側加上了兩顆圓形霧燈，而在隆起的引擎蓋上頭也挖有散熱孔，來彰顯出性能氣勢，此外車側葉子板上則鑲嵌了「5.0」的銘牌來標示出不凡的動力身份，再搭配上19吋的胎圈，讓這款原本就已經充滿強烈肌肉感的Mustang GT，更顯得兇猛與霸氣。而2013新年式的Mustang，則是在賁張的肌肉造型下，進行了照明光源的精進工程，即是將HID頭燈、LED定位燈以及LED尾燈融入其中，讓具經典復刻造型的Mustang更加新穎、更顯高科技風味，且更重要的是，經此修改之後，Mustang仍舊能夠完整地傳遞美式經典Muscle Car的精髓。
引擎蓋上的散熱孔則是Mustang GT擁有不凡的動力性能的表徵。 |
復古味濃厚內裝
擁有粗獷剽悍復刻造型的Mustang GT，在內裝上則同樣融入了「傳統」的設計元素，因此整個車艙也能嗅出濃厚的復古味，尤其仿古造型設計的三幅式真皮方向盤、大雙圓儀錶板以及錶內的車速與轉速字體，皆營造出一股老野馬的氣息，而其中最受筆者喜愛的就是鑲嵌有「野馬」金屬徽飾的跑車化方向盤，不僅以大面積的金屬飾板點綴幅條，幅條內部更巧妙佈置了各項功能按鍵，讓整支復古味十足的方向盤又具備了現代車型的實用機能性。在配備部分，這部Mustang GT也同樣不馬虎，除了高質感的真皮座椅外，恆溫空調、定速、電調座椅、CD音響等皆列為標配，同時也具備了雙前座/雙前側邊氣囊以及AdvanceTrac車身動態穩定控制系統等安全配備；而最令人感興趣的就是儀錶中央的4.2吋LCD彩色顯示螢幕，除了可顯示多種行車資訊與車輛系統設定等訊息外，更可支援Track App應用程式，可顯示車輛加速、煞車距離以及左右的側向G值等資訊，並可如賽車場般地進行倒數計時，這對於熱血性能車迷來說，是項既有趣又實用的功能設計。不過若性能車迷們對配備不需求的話，貿易商亦能提供入門版車型供選擇，價格則約在200萬元左右。
車尾燈融入了LED燈光源，讓擁有傳統美式經典風格的Mustang更顯新潮與科技感。 |
420匹勁爆加速
Mustang GT 5.0搭載了一具最大馬力及扭力輸出分別達420匹、53.8kgm的5.0升V8引擎，雖然是採自然進氣設計，但整個加速動力表現卻猶如渦輪引擎般的迅速強猛；大腳灌上油門，整部車輛以彈射般地方式向前衝刺，完全不愧於「野馬」之名，而不加修飾的轟隆排氣聲浪也在轉速急速拉昇下，高亢渾厚地從車尾傳了過來，不僅激發了腎上腺素，更讓人熱血、興奮異常！當然，若以溫馴、平順地對待油門，整個輸出力道則相對地溫和許多，但轉速一旦越過了4000rpm，那趨近於暴力般的加速推力則一股腦兒全部釋出，力道之猛幾乎讓人措手不及，完全將「自然進氣」給徹底拋諸腦後，這也難怪在美國當地會有這麼多人喜愛用Mustang來尬直線加速。
選配的19吋胎圈以及Brembo煞車卡鉗為外型再添性能味。 |
而由於這樣的動力輸出特性，讓Mustang GT在進出彎道時得需要花時間來適應，因為若無法掌握動力輸出的時機點，就會讓人有點施展不開而順暢行走於彎道，尤其再搭配上偏向舒適性的長行程懸吊，雖然提供了不錯的乘坐舒適性，維持了日常行車的實用性，但使車身在過彎時卻會產生些微的側傾，且過度的轉向也讓車尾明顯向外擺動，還好透過反應非常明快的動態穩定控制系統，駕駛人只要稍微的修正一下，即能夠馴服這匹野馬，因此在安全性上並無需過於憂慮。另外所搭配六速手自排變速系統，也能在切換至Sport模式後隨心所欲地升降檔，不會有超轉自行跳檔的情況發生，給予更大的自由度來創造駕馭樂趣，只不過「＋、－」手動換檔裝置並非設於方向盤上，而是在排檔桿握柄左側，這位置得花時間來習慣適應，且在激駕時也較不便利。
車艙內除了剛正硬派的造型線條外，也融入了野馬傳統的經典設計元素。 |
試駕感言─光是「野馬」就夠吸引人了！
Mustang GT不僅歷史意義非凡，美式Muscle Car的造型更是迷人，更遑論還有勁爆的5.0升V8引擎作為後盾，因此是一部擁有強大實力、吸引力與魅力的經典跑車，雖然在內裝配備稱不上很豪華，且5.0升排氣量的稅金等級也不平凡，但相信喜愛它的車迷絕對不會去計較這些部分，因為就像筆者一樣，光是看到「野馬」這logo標誌就令人陶醉不已了！
復古造型的三幅式方向盤鑲嵌有「野馬」金屬徽飾，來彰顯Mustang的傳承精神。 |
大雙圓環儀錶展現出濃郁的復古風格，而中央的液晶螢幕則可支援Track App應用程式，提供給駕駛G力值、加速測試時間等資訊。 |
質感優異的真皮運動型座椅提供了出色的支撐性與包覆性。 |
六速手自排的手動換檔切換設置在排檔桿的左側，在操作上需花時間適應。 |
搭載5.0升V8自然進氣引擎，可釋出達420匹、53.8kgm的最大馬力及扭力。 |
勁爆的加速性能與高亢渾厚的排氣聲浪，不僅讓人熱血，更使腎上腺直線飆昇。 |
