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<-- 更動ILX動力編成，ACURA望能進一步刺激買氣--> |
2011年的美國銷售量較2010年同期大幅下滑8.0%、僅繳出123,299輛成績單的ACURA，為了扭轉頹勢，今年陸續發表全新NSX超跑、全新入門豪華房車ILX以及新年式RDX，加上年底洛杉磯車展首演的大型旗艦房車RLX，冀望能提昇45%的2012年美國銷售量。2012年前11月，ACURA雖以140,182輛的累積銷量較去年同期增加了27.2%，但其中ILX自5月銷售至今的9,766輛銷售數字卻遠不如原廠預期；因此傳出ACURA也有意為ILX車系的動力編成進行更動，望能重新吸引消費者的目光。
2012年1月底特律車展首演概念版本、同年2月芝加哥車展發表量產車型的ILX，其實就是HONDA Civic的豪華版本，採用相同的底盤基礎，施以ACURA旗下車款慣有的高質感與品質；動力方面搭載可提供150hp/6500rpm、19.3kgm/4300rpm最大動力輸出的2.0L直四缸內直噴引擎，搭配五速手自排變速系統；以及擁有201hp/7000rpm、23.5kgm/4300rpm最大動力的2.4L引擎，搭配密齒比六速手排變速系統；另外還首度將Hybrid動力導入ACURA產品陣容，提供搭載1.5L引擎、CVT變速箱與電動馬達，可輸出111hp/5500rpm、17.5kgm/1000-3000rpm最大動力的Hybrid車型。
然而ACURA表示，ILX車系當中的2.0L入門車型相較之下卻顯得不受消費者青睞，難以與其他對手相抗衡，據研判是因為對消費者來說，150hp/19.3kgm的動力輸出似乎略顯不足，導致銷售成績始終難以抬升；為了解決此一問題，根據外媒報導，ACURA即有意將2.0L入門車型直接停產，進而針對原本僅配備六速手排變速系統的2.4L車型增加自排選項，藉此提升消費者的接受度，進而達到衝刺買氣的效果。
依據原廠今年初的展望，原本希望ILX上市之後，能為ACURA品牌帶來約3萬輛的銷售成績，然而依據目前9,766輛的銷售數字來看，顯然距離原廠的期望仍有相當大的一段距離；不過同樣被寄予厚望的新年式RDX今年迄今卻繳出了25,496輛的銷售成績，更勝AUDI Q5（25,045輛）、VOLVO XC60（17,379輛）等同級競爭對手，較諸勁敵BMW X3的30,011輛銷售成績也不遜色太多，對於今年ACURA重振聲威的計畫可說起到不小效果。
