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最能代表VW的車型當然是有「金龜」稱號的Beetle，這車系可是從VW創廠以來都持續推出的產品，由此就不難想見它的歷史地位。而前年發表的第三代Beetle，在全球熱賣的狀況下直至最近才少量來台，總代理日前也釋出入門的1.2 TSI Design做為試駕車，此車由於售價僅109.8萬，對於時尚派的女性或風格派的男性車主，當然有莫大的吸引力，其性能同時有一定水準，加上更好的實用性，相信它一定會再創金龜風潮！
Beetle原廠宣傳影片
Beetle不論再怎麼改，「圓」這項造型元素是永遠不會脫離，新Beetle的外型讓人驚艷之處是，它「圓」的非常協調，同時車頂更為向後延伸，使後擋風玻璃與車尾有融合成一體之感，這樣也使尾部更有甲蟲的感覺。另外，這一代Beetle的車身明顯變大，如此自然利於空間表現，比方說其行李廂容量較前代增加101公升達到310公升，同時後椅背可向前傾倒延伸載物平面，而本車的後座更是能到達可真正乘坐的境界，在前座為標準姿勢設定時，180公分以下的人可安然入坐，這些皆是實用性的具體展現。
行李廂空間有水準之上的表現，打平後座椅背的平整性也不差。 |
後排空間大有進步並維持雙座設計。 |
前座椅包覆性普通且位置有些偏高。 |
至於內裝部份，Beetle仍然秉持慣例，可見到與車身外鈑件同色的飾板，最特別的當然是呈三角形排列的三環儀錶板，其三幅平把方向盤也增加了運動氣息，而1.2 TSI雖然是入門的平價車款，但它一樣配有可控制音響、電話撥接的方向盤快控鍵，配上中文化相對應的儀錶資訊屏幕，亦做到能開車雙手不用離開方向盤的境界。再者，本車的RCD310主機還設有iPhone、iPod的多媒體插孔，並且有倒車導引顯示功能，這些相信是非常符合年輕人與女性車主所需求。
與車身同色的內裝當然有傳承的意味。 |
儀錶設計相當有個性，而中文多功能資訊幕涵蓋音響控制也讓人感到貼心。 |
方向盤造型漂亮且握感優異，同時音響、電話等快控鍵亦非常好用。 |
復古的上掀式手套箱真的只能擺放手套而已。 |
音響主機設有倒車導引功能，對於女性車主絕對是一大利多！ |
足敷一般需求的動力操控表現
在動力表現上，本車雖然只有1.2升的排氣量，但具備缸內直噴、渦輪增壓的這具1.2 TSI引擎性能並不弱，105匹的最大馬力已相當於一般NA 1.5升的水準，同時17.9kgm的扭力從1550~4100rpm的常用域都是峰值範圍，且變速箱又是7速DSG雙離合器自手排設定，所以一般的加速都相當輕鬆愉快，平均油耗也有每公升15.5km的好表現。
1.2 TSI引擎的中速域力道充沛，一般常用轉速的反應快速且相當省油。 |
Beetle 1.2 TSI的加速性能是0-100km / h：10.9秒、極速180km / h，它的中速域力道很飽滿，加上7速DSG乾式雙離合器自手排有換檔快速、齒比綿密的優勢，只要大腳油門並排入S檔位一樣能讓人滿足的小飆一下，不過此引擎的高轉速較吵雜，畢竟它還是屬於大眾化的節能訴求。
7速DSG的換檔反應與順暢度絕佳，也是1.2 TSI引擎的必要搭配。 |
操控方面，這代Beetle是使用六代Golf的底盤平台，但後懸吊改為美規的扭力樑設計，優點則是構造簡單且車尾更為靈活，而本車的動態表現也和其他VW車相仿，有俐落兼具穩定的調性。個人認為如果是重視駕控性的車主，只要再把胎圈升級的話，它就能讓你玩得很盡興！
最後，熱血車迷當然應該選擇1.4雙增壓的Sport版本，但此車的售價達142.8萬，換言之同價位可選擇性能更好的車款如Golf GTI，所以除非是熱愛金龜又崇尚動能的人士，才會往這條路邁進！
16吋鋁圈造型相當漂亮，可惜原廠配胎抓地力普通。 |
Yahoo!奇摩汽車觀點：與前代金龜比較的大進化！
新金龜的確讓人感受到大幅進化，可是由於上一代實在是撐了太久，因此其各項設計個人認為只是普通而已，不過對Beetle車迷來說這樣已有足夠的吸引力，因為它比起以往真是好太多了！
VW Beetle 1.2 TSI Design規格諸元
引擎型式：1.2升L4 SOHC 8V+Turbo
最大輸出：105hp / 5000rpm、17.9kgm / 1550~4100rpm
變速驅動：雙離合器7速自手排、前置引擎前輪傳動
懸吊型式：前麥花臣、後扭力樑
輪胎尺碼：215 / 60R16
煞車系統：四輪碟煞
車體尺碼：長4278 / 寬1808 /高1486mm（軸距2537mm）
車身重量：1297kg
加速性能：0-100km / h 10.9秒、極速180km / h
建議售價：109.8萬元
詳細規格配備請見（新車展示~2013 VW Beetle車系）
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