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*HANS頭頸支撐防護系統強制必備。
*僅開放GT Challenge A組與GP2 A組使用「全光頭胎」，其餘組別均限用「有紋熱熔胎」。
*各站賽程將試辦改為三天制(週五提供付費自由練習場次)。
2013年O.T.G.P.其他賽事規則方面幾乎八成均比照2012年賽季標準，但從2012年日本Super Taikyu與澳門大賽等多場車手喪生意外事故發生後，幾乎亞洲各賽會相關單位都開始嚴格要求車手穿戴HANS，故針對2013年賽季OPTION CUP賽會決定將嚴格要求所有O.T.G.P.爭先賽參賽車手均需在比賽中穿戴HANS頭頸支撐防護系統，以有效防護車手頭頸部在發生車輛嚴重碰撞時得以避免造成嚴重傷害。
今年OTGP爭先賽部份將全面強制規定各車手均須在比賽中穿戴HANS頭頸支撐防護系統。 |
在參賽車使用輪胎方面，經過2012年賽季一整年下來，原Euro GT Challenge、GP1與GP2各組別在均可使用無紋全光頭競技胎的情況下，各車手單圈成績普遍來說每站皆有持續進步，但考量到部分車隊車手受限於參賽經費有限，導致全年度使用光頭胎參賽下的單站花費實在過高，且因耐用度較有紋熱熔胎更差，幾乎每站賽後都得購買新胎，如此下來年度各站總花費往往動輒20、30萬元，且市面上各品牌光頭胎實際單圈性能表現又有頗大差異，導致各車隊間的競賽淪為購買頂級品牌新胎的預算對決。有鑑於此OPTION決定2013年賽季僅開放GT Challenge A組與GP2 A組可使用「全光頭胎」，其餘組別則均會受限僅可使用「有紋熱熔胎」，可望藉此替參賽車手省下近十多萬元的輪胎年度花費。外在賽程Run-down安排方面，今年度開始O.T.G.P.除了在賽事周末有六/日兩天正式賽程之外，周五也將試辦提供給各報名參賽車手們自由練習的機會。
2013年OTGP賽季將只有GT Challenge A組與GP2 Class A組兩組可使用純競技用光頭胎參賽，其他組別則僅可使用有紋熱熔胎參賽。 |
舉凡像是Pit Lane速限60km/h與進入賽道是否壓線等罰則，將會是今年OTGP大會的重點執行罰則。 |
由於週六的車手簡報將攸關兩天賽事的整體運作順暢度與人身安全，因此大會將嚴格要求車手必須準時且親自到場簽到與會。 |
當車輛發生碰撞時，與車手人身安全防護最相關的防滾籠部份，OTGP各組別依舊會被嚴格要求加裝，Side-bar側撞防護今年則仍暫列入建議加裝項目。 |
為了讓OTGP六大組爭先正、副賽系列的賽程運作更為流暢，今年OPTION CUP獨走街車賽的組別則將濃縮剩下2大組約70部名額。 |
考量到不少參賽車手賽前練習與測試不夠，今年OTGP將試辦週五包場提供參賽車手酌收5000元便可享有一整天4回合各20分鐘的自由練習優惠服務。 |
