鋼鐵地獄殘酷競技場Macau Grand Prix 59th (下)

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豐富的賽道嘉年華

今年，澳門GP進入第59屆，方程式F3與WTCC世界房車賽依舊是兩大重頭戲，其中WTCC的年度冠軍要到這最後一戰才會見分曉，同為Chevrolet車隊的兩位車手Rob Huff與Alain Menu將在這裡進行最終決戰，再加上該隊的主要贊助商Chevrolet在明年將退出WTCC賽事，這兩個回合的所有變化均牽動著全場觀眾的心。

車手間的氣氛雖然僵持，不過賽場內外卻都充滿著嘉年華會的氛圍，身材曼妙且裝扮性感的賽車女郎在Pit區與起跑點一字排開，隨時都能夠吸引一大票的相機鎖定與圍觀，即便這兩個區域都採取高度管制，但神奇的是決賽當天整個Pit區依舊像菜市場般熱鬧，再加上參賽組別與車輛數眾多，還有Yokohama輪胎參與此賽事適逢30周年的慶祝活動，對到場採訪的記者來說，根本就是取材與拍照的天堂，隨時可能有車手從身旁走過，一轉頭就會看到撞壞的賽車被送了進來，忙碌維修的技師、與車迷合照的Show Girl，加上從兩輪Super Bike、方程式F3、WTCC房車、超跑到高性能改裝車可以一口氣看完的豐富內容，每次跨過Pit區的那一道門，情緒便一直處於極度興奮狀態。即便每天賽程結束後回到飯店房間時都已經全身癱軟，嘴巴都唸著說下次不敢來了，但每次只要逼近11月，腦海中依然還是會浮現澳門GP那牽動人心的畫面。

在總面積僅29.5平方公里的土地中規劃出一條長度6.12公里的跑道可不是件容易的事，也造就出澳門GP獨特的賽道模樣。

In My Opinion?無法抗拒的鋼鐵地獄

每一位可以在澳門GP完賽的車手都是英雄，在這個全長6.12公里的賽道中，涵蓋了最寬14公尺的高速段與僅有7公尺寬的窄小彎道，從高速平路到小山路，兩旁全由鐵欄杆所圍住，再加上前後緊追不捨的敵手，光看車內的影片就已經感受到極大的壓迫感，更何況是下場參賽，但每一年的澳門GP仍依舊吸引許多來自港澳及歐洲的知名車手參賽，獨特的魅力讓人難以抵擋。

WTCC賽事於2005年成為澳門GP最高等級的房車賽事，由於賽車性能接近，戰況激烈。

今年的WTCC賽事在最後一戰的澳門GP才會分勝負，加上兩位積分領先者均隸屬同一車隊，氛圍相當緊張，最終由Rob Huff勝出並拿下年度冠軍。

第二回合的撞車事故，讓WTCC賽事的最終戰在安全車帶領下通過終點。

F3方程式的競爭更是激烈，單圈成績排名的差異都只在零點幾秒之間，一個閃失就可能落後數個順位，最終由Carlin車隊的Antonio Da Costa奪冠。

GT盃賽事也是一大熱門，看著身價昂貴的超跑在賽道上比拼，可說是感官的一大享受。