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〝動感的Mercedes-Benz Concept A-Class有著長車頭與修長的車側，設計靈感源自於大自然的風與浪，凹凸有致的車身鈑件呈現雕塑品般的美感，高挑的腰線設計造就類Coupe般的身型，簍空的側裙帶來輕量化並產生光與影的視覺效果，特殊的金屬網格水箱罩，宛若星空般將車頭三星芒標誌團團圍繞…〞
這是2011年IAA車展上，一輛彷彿來自未來的銀色Concept A-Class。
時間拉回現在，全新A-Class正式亮相，它有著吸引人的尾部線條，以及標準掀背車該有的動感元素。車頭猛一看與B-Class十分相像，頭燈是比較明顯的差異，細看多角形頭燈與隨著鈑件摺痕變化，保留了概念車的精神，車側變得較為圓潤，高聳的線條也意味著會有不錯的空間表現。
A-Class演進史
初期A-Class皆採單廂式設計，強調安全的三明治車體，於車底提供緩衝空間，在遭受撞擊時可成為引擎與變速箱的潰縮區域，因此也造就了獨特的高挑車身。首代車型又分為長軸(V168)與短軸(W168)版本，於1997至2004年間生產 。 |
代號W169的二代車型產於2004至2012年間，維持初代三角形車身與前置引擎前輪驅動架構，車體進一步放大，外觀與內裝則修飾的更為精緻。 |
漂亮三角造型
A-Class是M.Benz爭取年輕族群市場的新作，動感掀背車是最佳切入點，整體表現還必須符合品牌注重全方位平衡的核心價值。A-Class與B-Class系出同一個模子，就像是一輛壓扁的B系列，即便與之前A-Class呈現截然不同味道，由前兩代像御飯糰般的三角形，轉變得較為圓潤，但高車身這項特點卻始終沒有改變。
歷代A-Class身形不斷放大，W176雖然變低，但視覺上與BMW 1或Audi A3仍覺得高了一截。
實際上內部空間也同步放大，數據上與旗下C-Class不相上下，實際乘坐也不會有壓迫感，膝部也有餘裕，乘坐起來頗為輕鬆。內裝方面承襲B-Class風格，中央三只鍍鉻十字出風口，給人一種愉悅的復古感受。
A-Class分為A180 Style、A200 CDI Urban與A250 Sport三種風格，未來還計畫推出性能王A45 AMG。
細節展現品味
本次試駕車款為A180以及A200，兩車在細節處做了些文章，首先出風口部分分別以鍍鉻或黑色烤漆裝飾，A200有著銀色錶底之儀錶板，方向盤握把處進行打孔處理，此外還多了全景電動天窗、駕駛座電動椅、鑽石紋內裝飾板(A180為菱格狀)、音響內建換片機，需要仔細端看才會發覺細部差異。
A200有著銀色錶底，方向盤握把處還進行打孔處理。 |
外觀上A200多了雙出尾管、輪圈為17吋、當然也可選配AMG外觀與跑車套件。至於原廠命名為之夜色套件，則含有黑色烤漆後視鏡、五輻雙肋合金輪圈、黑色水箱護罩、後窗染色玻璃等，展現靜謐的殺氣。輪圈依照慣例也有多款型式，從傳統的放射狀、五輻式到百花形狀都有。
動態作風穩健
A180配置排氣量1.6升汽油缸內直噴引擎，搭配渦輪輕增壓系統，共譜122hp/5000rpm之動力，帳面上這樣的數據也許不亮眼，但20.4kgm/1250-4000rpm的扭力方是關鍵，模擬柴油的低轉高扭力輸出特性，力量絕不疲軟，實際加速表現與200CDI差異也微乎其微。
雖然我們習慣汽油引擎的吸吐聲音與運轉節奏，不過擁有30.6kgm與24.3 km/l平均油耗(歐盟NEDC)的A200 CDI也不失為理想選擇，除了低速的聲浪，速度帶起後其實不易察覺這是柴油動力，運轉的細緻度不愧為高級車款。不論採用何種動力，切入Sport模式是比較適切的，引擎反應顯得比較積極，畢竟擁有如此帥氣的車，不盡情奔馳實在有點可惜。
A180汽油引擎有著17.5km/l的平均油耗表現(歐盟NEDC)。 |
Concept A 看概念車設計
Concept A除了線條較為銳利之外，內裝方面由於是概念車的身分，也顯得格外前衛。
其設計擷取航空器元素，類戰機後燃器的儀表板散發出亮眼的紅澄光芒，冷氣出風口亮光也會隨溫度改變色澤，新一代COMAND Online系統則能與智慧手機進行同步，並透過車上螢幕與旋鈕直接操作手機，例如讀取email或使用Facebook等應用程式。
安全方面則有一套新型的防止碰撞系統，這套以雷達偵測並結合煞車為基礎的機制，強調能夠有效避免後方而來的碰撞，原廠依據過去意外事件資料分析後，預測此系統能減少20%的後方碰撞意外發生，並減輕25%後方碰撞所帶來之傷害。 |
A250 Sport外觀上有著醒目的鑽石型水箱護罩，搭配18吋五輻AMG輪圈、紅黑相間的外觀與煞車卡鉗，以及強化懸吊系統，展現強烈的運動形象，至於動力系統則是搭載了排氣量2.0升的汽油渦輪引擎，可於5500轉輸出211匹馬力，0-100km/h加速6.6秒達成。下個月我們也將為各位進行試駕報導。 |
此車基本上還是走沉穩路線，輪胎緊咬路面，車尾聰明的跟上，極限比想像高，就算沒有配置可變轉向齒比與跑車懸吊系統的車型，依然不會有軟腳無力感，縱然沒有腎上腺素大增的快感，但整體給人的安全感頗高，秉持M.Benz全面性的造車哲學。
安全配備上各車標配有7具氣囊、PER-SAFE系統以及駕駛注意力輔助系統，不論外型、內裝質感以及動態表現都達到預期水準，售價方面A180 Style 145萬、A200 CDI Urban 173萬、A250 Sport 199萬起。
若想要一輛高級小車，撇除個人風格強烈的MINI，整體表現均衡得體的A-Class相信是一大優選。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
