堅持發展電動領域，MITSUBISHI將以兩款概念車領軍

【 AUTONET 李孟儒 】

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近年來，MITSUBISHI因為完全經發展重心投入電動車領域，使得在一般傳統動力車的開發以及市場上，似乎都顯得有點力不從心，雖然目前的汽車市場來看，全力投入電動車這項政策似乎有點跑得太早；不過在即將到來的日內瓦車展當中，MITSUBISHI將推出一款Hybrid Pickup以及一款電動車的概念作品，揭示新一代的電動動力系統。

其中在GR-HEV Hybrid概念貨卡的部份，可說是下一代Triton的雛型，其動力系統採用柴油引擎與電動馬達搭配的柴電複合動力，除了強調能夠跳脫大車耗油的刻板印象之外，更意圖利用油電複合動力系統，將二氧化碳排放量進一步壓低在149g/km之下；另一方面，原廠也表示GR-HEV Hybrid概念貨卡將會搭載旗下著名的全時四輪傳動技術─S-AWC（Super All Wheel Control），在結合車身動態控制系統之後，能夠提供車輛在各種路面都能夠擁有極佳的循跡性與穩定行駛能力。

至於CA-MiEV概念車方面，原廠則強調是透過已推出三年的i-MiEV所蒐集的全球客戶意見回饋、不斷創新的電池技術及電動傳動系統為基礎所發展而來，且不但相當適合郊區與市區之間的每日通勤，同時也是適合現今多數都會交通環境的純電動小車，在配置新一代的電動動力系統以及高密度電池，搭配輕量化的車身與更先進的空氣力學設計之下，其最大續航力有望達到300km左右的成績。

雖然目前電動車仍算是整個汽車市場當中的小眾，但其零排放的特性卻仍是人類在未來替代動力的一個選項；而目前全球車壇在降低油耗以及CO2排放量的趨勢之下，Hybrid油電混和車型可說是現階段的主流，MITSUBISHI在Outlander PHEV之後，再度推出GR-HEV Hybrid概念貨卡，正代表著MITSUBISHI在未來車壇Hrbrid車款的競爭當中，不至於全面缺席。