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由於傳統農曆年前的購車熱潮已過,加上春節連續假期的影響,2月的車市自然又大幅下滑,只掛出了20,216部的新車。這與1月相比減量達22,383部之多,衰退率是驚人的47.5%,不過此乃非戰之罪,倒不用因此就看壞今年的新車市場。
國產車總銷售表現
2月國產乘用新車共賣出12,169輛,較前月減少了14,939部,衰退率為55.1%,在此讓人驚奇的是,長年冠軍Toyota Corolla Altis竟然有2,580部的掛牌數,亞軍Wish也交出了1,192部新車,豐田車系受國人歡迎的程度由此就不難想見。另外,季軍Niisan Tiida仍是有近千部的好表現(906輛),未來幾年肯定是市場上的熱門產品。
小改款後的Wish更受到歡迎,CVT 7速手自排的換裝絕對是大功臣。 |
去年底上市的新車中,包括Toyota Wish、Nissa Tiida、Honda CR-V、Ford Focus都得到消費者熱烈的迴響,Tiida甚至必須緊急從日本原廠調料,Focus也出現工廠來不及組裝的現象,這些都說明了產品力就是王道的不變道理。而最近國產車市的一大焦點,即是由於日幣貶值,所以Mazda率先在3月1日調降旗下國產與進口車的售價,原本預定於3月1日調高車價的Toyota(含Lexus),則做出凍漲的措施。
新Focus的進化有目共睹,成為Ford在台灣反攻的重要指標。 |
目前因應Mazda的第一槍,大多數的日系、國產廠牌是以維持原價但祭出多項購車優惠因應,不過如果日圓繼續走貶或短時間不再升值的話,相信車價勢必要有所回應,否則豈不讓國人當冤大頭?在車市淡季、日圓與車價相對關係的波動下,最近其實是一個很好的購車時機,Toyota 3月份甚至推出了史上最大優惠活動,有買車需求的朋友可得好好把握住機會。
Mazda祭出降價的策略後,預料將會逼使其他對手陸續跟進。 |
進口車總銷售表現
2月進口車掛牌數為5,578部,比1月減少4,345部、衰退率43.8%,比國產車跌幅少很多的原因,一大功臣就是冠軍Toyota RAV4單一車型就賣出了1,033部之多,因而撐起了整個大局,這部車的魅力看來確實無法擋,加上同廠的Previa、86、Prius c乃至於Lexus RX、ES、CT都有不錯的表現,造就了Toyota / Lexus在進口車市場也一枝獨秀!
新RAV4的一切設定都符合國人喜好,相信它會比前代更加熱賣。 |
在歐洲車方面的價格,則大致和去年維持原樣,但也有少部份車廠悄悄小幅調漲了價格,還有就是去年未漲價的高價車款,今年還是反映了奢侈稅的成本,不過在配備上也更進一步的做加強。值得注意的是,現今進口車市場輕型都會運動休旅車有越賣越好的趨勢,除了RAV4登頂之外,BMW X3、VW Tiguan亦都佔有一席之地,加上日系的Nissan Rogue、Subaru Forester、Mazda CX-5皆進入排行榜內,就不難發現國人對此類車型有多麼喜愛了。
輕型運動休旅車在台灣相當受到歡迎,也使各家進口車商紛紛加重此級距的比例。 |
農曆年後進口車似乎都以性能打頭陣,像是Land Rover Range Rover、Infiniti FX37、Audi RS4 Avant、Ferrari F12皆到港發表或預售,Lexus也將推出F-Sport版本的LS與RX,這些都顯示國內市場的趨勢需求。最後,Mini Paceman的到來又會引爆新一波的潮流,而BMW亦會引進3系列入門的316i,總之進口車方面未來可是精彩可期。
Audi以RS4 Avant為開端,宣誓今年為性能元年! |
柴油車總銷售表現
因為2月車市的冷清,柴油車銷售當然也受到不小影響,不過還是有三款車有不錯的表現,第1是BMW X3有181部的實績,第2則為Ford Focus(141部),第3乃持續平穩的BMW 5-Series(94部)。
BMW X3 20d成為柴油休旅的熱銷車型,其動力設定與8速手自排的搭配可說正中消費者下懷。 |
在此之中,BMW的X3、5-Series當然是靠184hp的20d引擎搭配8速手自排變速箱,成為市場上的寵兒,而Focus TDCi亦在車系中佔有很高的比重,國人現今對柴油動力已非常能夠接受,當然引擎運轉精度、效率、變速箱只要夠好,消費者都是會買單的。
2月詳細總排名請見(新車銷售排行榜)