<-- 台灣國產無望，TOYOTA Corolla Hybrid實現33.0km/L高經濟性！--> |
即將在2013年第四季導入台灣國產化的Corolla，外觀造型和定位可是與日規版本完全不同，主要是Corolla在日本仍為高年齡層的最愛，因此設計上相當保守，就連動力設定也以節能為訴求，甚至今年9月推出Hybrid版本；而台灣…當然不會導入國產化！
為了打造油電複合動力帝國，並和歐洲柴油科技抗衡，TOYOTA逐漸將Hybrid列為車系的動力配置，甚至還打造出Prius、Aqua、SIA等專屬車型，隨後更在LEXUS與TOYOTA的車系中增列Hybrid動力選擇，而堪稱全球熱賣的國民車Corolla，現在也隨著Camry的規劃增加Hybrid選項，不過這僅限於日本市場，其他國家的Corolla仍沒有這種規格，當然也包含台灣市場在內。開發代號915A的Corolla Hybrid是以日規版本為基礎，動力搭載和Aqua相同的1NZ-FXE型1.5L汽油引擎+電動馬達組合，根據了解在JC08模式下平均油耗高達33.0km/L，比起現行日規1NZ-FE型1.5L汽油引擎還高出65％，完全是以節能為導向。
內裝方面，中控台配置4.2吋TFT彩色液晶螢幕為Corolla Hybrid獨有，可隨時將Hybrid作動狀態提供給駕駛人，座椅表面材質亦有所更動，以和一般Corolla做出區隔。外觀部分，則遵循TOYOTA的Hybrid傳統，藍底廠徽、特殊設計水箱護罩、Hybrid字樣銘牌都是標準配備。
雖說Corolla Hybrid為TOYOTA針對提振日本市場買氣的新武器，但根據AutoNet汽車日報所取得的訊息顯示，Corolla Hybrid將不會導入國產化，主要是目前在台灣已有Prius C（Aqua）、Prius等進口車，且國產化成本肯定不低，加上新Corolla仍有相當優異的油耗經濟性，因此並無國產化的計畫，所以2013年第四季導入國產的新Corolla，依然只有1.8L和2.0L兩種設定。
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