從2011年取代Bridgestone成為F1輪胎供應商之後，Pirelli便一直致力於讓F1的比賽更加刺激，以及更多樣性的Pitstop戰術運用，今年更是加強了他們在這方面的努力。Red Bull Racing與Mercedes AMG，在上一場的馬來西亞GP比賽之後都宣稱，為了保護脆弱的輪胎，才在比賽尾聲對旗下車手下達車隊指令。這不禁讓人推測，Pirelli高衰退的輪胎，根本是扼殺而不是改進比賽的可看性。
在被問到對此一觀點的看法時，Pirelli賽車運動總監Paul Henbery暗示，車隊所遭遇到的問題，扭曲了他們對於情勢的想像。但他表示，如果大家在比賽尾聲有所節制，變成了一種常態，他們將會檢討自身的輪胎供應策略，他說：「我想我們得要高興才對，兩個領先集團車隊，在他們兩為車手之間顯然有些問題，而那或許帶走了一個可能的有趣結局。像是同門相殘...，這是在頭四場比賽之後，一個我們必須去檢討的部份，現在不過才剛開季。」
Hembery仍然相信圍場內大部分的人都對此感到滿意，Red Bull的批判是特例，他說：「如果整個圍場都在說些什麼，那麼這就不同了。你必須做一些事情，並且做出改變，做些不同的事。但是如果這是單獨的，那麼為什麼他們會顧慮於你作為，因為這並不是像他們所說的那樣表面，這是層次更深的東西，而你得嘗試去解決。我想我們知道問題真正的所在，但是如果你為了一支車隊來做這些事，那將引發圍場內的騷亂。」
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