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保時捷推出的改款Panamera,率先引進了插電式混合動力系統。除了有可輸出416匹馬力的Panamera S E-Hybri 之外,還有搭載全新3.0 升V6雙渦輪增壓引擎的Panamera S及4S版本,同時長軸豪華Executive式樣,也同時出現在4S與Turbo車款的選項中。
新Panamera宣傳影片
新Panamera以更強烈的設計語言刻劃出更俐落有型的線條、更搶眼的輪廓及全新塑造的車身元素,充分彰顯獨幟一格的定位。簡而言之新Panamera效率更高、運動性更強、更舒適且更優雅,保時捷將在本屆上海車展首發。
Panamera改良的外觀設計從第一眼即可辨出,車頭線條更俐落且更出眾,尤其明顯的是加大的進氣口及獨具特色的頭燈轉折線;在車側輪廓方面,後傾角度更大的前擋玻璃營造出拉長側影的效果。從車尾望去,新Panamera主要可由其全新的行李廂蓋蓋清楚辨出。加寬的後擋風玻璃可強化這款GT車型的橫向線條,也突顯出其運動爆發力的特質。此視覺效果再加上保險桿上的車牌框採用特別低置的設計,使其馳騁在道路上的身影更顯低張、寬長。車尾部位亦經過重新設計,採用寬版的擾流尾翼及更俐落有型的尾燈轉折線條,與車頭燈的轉折設計相得益彰。
新Panamera的車身外觀與前代車型一樣具有眾多的區隔特色,包括全新LED頭燈的多種選用配備增添更多個性風格,也可進一步使用雙氙氣頭燈、多功能方向盤及自動電動開闔式行李廂蓋。此外還有多種提供安全及便利性的輔助系統,例如經過最佳化改良的智慧巡航,現可在危急狀況時主動介入煞車程式;採用攝影機的交通號誌偵測和車道偏離警告可在鄉間道路和高速公路駕駛時提供更大的便利性。
Panamera的獨立式後座已廣獲好評,使保時捷決定在新車型中延續此概念。全新的Executive車型有加長15公分的軸距,可提供更大的空間及更理想的舒適性,而所有Executive車款也均搭載氣壓式懸吊系統。
Panamera S E-Hybrid在效率、性能與操作方便性方面樹立全新標準,新車採用經過全面改良的並聯式混合動力系統,具備更強大的電動模組,與供應更多電量的更高性能電池組,同時增加從外部充電的功能。電動模組可產生95匹的動力,相當於前代車型47匹電動模組的的兩倍以上。其電力來自一個全新研發的9.4千瓦鋰離子電池,此電容量是前代鎳氫技術電池1.7千瓦的五倍以上。透過內建的車載充電器和標準的保時捷通用充電器(交流電)連接至一個工業用電源插座時,它可在大約於兩小時半的時間內完成充電,連接至德國的家用電源插座時則可在四小時之內充電完成。
Panamera S E-Hybrid的駕馭性能遠遠超越前代車型,其3.1公升的NEDC 100km油耗足足比前代車型的7.1公升降低了56%,同時全電動駕駛的加速表現、行駛距離及極速都已顯著改進,在電動模式下此車的極速可到達135km / h。Panamera S E-Hybrid從靜止狀態加速至100km / h已縮短半秒鐘僅需5.5秒,電力增壓模式並可透過強制降檔啟動,例如在超車的情況下,本車的極速為270km / h。此並聯式混合動力系統還可在較高速時提供「滑行」模式,這指的是在引擎關閉的狀態下無動力滑行,並透過電力的產生來回收動能。
Panamera S E-Hybrid的前瞻性概念還包括一系列可利用智慧型手機啟動及顯示的全新便利功能,例如充電狀態的指示器,此外還有可透過保時捷Car Connect將車輛預熱或冷卻的插電式混合動力系統附屬恆溫空調選項,此功能可在車內或甚透過智慧型手機應用程式進行設定。智慧型手機也可用於電池管理,或從遠端存取如剩餘行駛距離等車輛資訊,以及指示返回停放的車輛的路線。所有非混合動力系統專屬相關功能亦能以選項型式透過保時捷Car Connect智慧型手機應用程式,提供給其他Panamera車型選用。
在發展新Panamer時,原廠特別開發出一具以縮小排氣量概念為基礎的全新引擎,此具備3.0升排氣量及雙渦輪增壓功能的V6引擎,將取代前代Panamera S及4S 所搭載的4.8升V8引擎,此外也將用於的Executive版 Panamera 4S上。較4.8 V8來說,其出力增加20hp / 2.0kgm,燃油經濟性卻提高18%,尤其渦輪增壓在極寬廣的轉速域之間可達到53.0kgm的最大扭力,即使在低轉速域也能呈現出色且一致的性能曲線。
大多數Panamera車型仍配備七速PDK雙離合器自手排變速箱,Panamera Diesel及Panamera S E-Hybrid則採用舒適的Titronic S八速手自排變速箱。此變速箱可為其他高效率功能的發展營造理想條件,例如經強化的引擎自動啟閉功能現可提早關閉引並滑行至車輛停止為止,進而節省更多燃料。除了Panamera GTS之外,其它搭載PDK變速箱的車型也可提供一項滑行功能,即在超過一定速度時放開離合器讓車輛自由滑行。在高速公路上行駛時,此功能可顯著改善燃油經濟性。
明年初,一具馬力更大的新柴油引擎將取代現有的柴油引擎,它將能以一般柴油車的燃油效率帶來更豐富的駕駛樂趣。新Panamera Turbo S及Turbo S Executive也將於2014年同步上市。
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