為了提高比賽的觀賞性,Pirelli在本賽季導入了可以提升賽車速度,配方更軟的輪胎。然而在輪胎的磨耗速度上,新配方顯然也跟著便快,因此引發廣泛的爭論。現在Pirelli已經安排了在下星期二會於米蘭開會討論,剩餘的賽季他們的輪胎供應策略是否有變更的必要。
然而Pirelli賽車運動總監Paul Hembery澄清,他們所作出的任何調整,都是以所有車隊的利益做考量,絕對不是因為Red Bull Racing一直在遊說應該採用更為保守的輪胎配方。曾經表示有八個車隊要求他不要做出任何變更的Hembery說:「現實的情況是,我們將不會為一個車隊量身訂做任何配套方案。我們知道在本賽季會發生些什麼,從已經看到的結果我們可以了解,這並不在這裡你所看到的那樣,而是我們必須擔心後續會怎麼樣。我們必須有所考量,否則只會自己陷入更大的麻煩當中,然後有八個車隊跑來跟我們說:『你們得做些改變才行。』如果我們要做些什麼,也將會是在賽季早期就完成,然後就能遠離這個爭議。然後結果會是更好還是更糟,就讓每個人自己去應對了。你想要自己的每個決定早點達成,以避免產生你正影響著某些東西的爭議。但不論我們做了什麼,我們仍將會維持著比去年賽季更軟的輪胎配方設定。」
Hembery表示最有可能的調整方案,將會是現行的軟胎及硬胎兩種配方,並且只是要為了確保能有一個更好的運作區間,他說:「我們或許必須調降一下各配方運作範圍,尤其是當我們在較冷的環境下比賽時。所有的變更都不是很大,並且這或許不是某些人所想要的那個方向。」
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