Ferrari車手在昨天的比賽中被迫多進站兩次,因為他不得不替換受損的右後輪。雖然Massa並不確定造成爆胎的確切原因,不過Pirelli賽車運動總監Paul Hembery卻很肯定地表示,根據他們初步的調查發現,兩次爆胎的起因皆指向場上的殘骸,而並非輪胎的結構性問題,他說:「第一次的那顆輪胎在胎面上有個切口,第二次的那顆的切口則是在胎壁上。我們可以看到胎面上有個穿刺的洞,另外,其中一顆輪胎還帶回了一整袋,來自另一部車上的碳纖維殘骸,這顯示出賽道上有大量的碎片在那裡。」
雖然Massa毫不懷疑第二次爆胎是由場上的殘骸所引起,但第一次的原因他就不是那麼確定,他說:「我認為是有兩個不同的原因造成的,第一次或許是胎面剝離,但第二次是被刺破的。因為我沒有跟別人碰撞,所以我想那是殘骸的關係。第一次的輪胎有很大的顫震,直線路段上甚至震得我必須得要鬆開油門才行。第二次是發生在我來到最後一個彎的時候,它突然就爆了,毫無預警。在此之前我從未遇到過這種情況,一場比賽爆胎兩次。」Hembery表示他們Pirelli會再跟Ferrari進行一次賽後匯報,希望能夠找出事件發生的細節。