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汽車報馬仔
威爾斯親王 | 2013-5-13 08:44:58

主場揚威Alonso主宰西班牙GP

【 RacingNet Chumiya 】

儘管從本賽季到目前為止,他最糟糕的排位起跑,甚至第四套胎受損被迫提早進站,但Fernando Alonso仍然靠著一貫優秀的首圈表現、極佳的比賽步調主宰著在家鄉的比賽,以10秒左右的優勢贏得西班牙GP的比賽,成為本賽季第二位獲得兩勝的車手。憑藉輪胎管理照護勝過場上其他任何車隊的優勢,少進站一次的Lotus車手Kimi Raikkonen,再一次於比賽中拿到了亞軍的席次。就算因為排位賽阻擋他人而遭罰退三位從第九出發,表現傑出的Felipe Massa在進站策略的加持下,最終是站上了頒獎台,而幫助了Ferrari車隊成為了西班牙GP最大的贏家。

地主英雄Alonso的排位賽成績雖然不盡理想,儘管起跑一如往常般強勢,可惜第一個彎前走線被擋住沒能取得進展,但Ferrari車手卻在第二、三彎冒險強佔到第三的位置,為他的勝利奠下良好基礎。接著塞在Nico Rosberg與Sebastian Vettel身後的他,選擇了早一點進站的方法以求能夠有所作為。就算換胎時浪費了一些時間,仍然幫助他在對手Pitstop回到場上時搶到了第二,並且因為輪胎溫度已經上來而順利奪下領先地位並揚長而去。由於在輪胎管理的效率比不上Raikkonen,Alonso選擇了不刻意照護輪胎,多進站一次的方式,以速度換取時間,以防堵輪胎效率上具有優勢的Raikkonen,在比賽後期逆轉情勢。結果比賽確實朝著Ferrari車隊所預期的方向而去,雖然Alonso因為第四套胎被劃破,迫使他得提早兩圈進站,所幸這個意料之外的狀況,並未對他造成太大的影響。最後Alonso輕鬆地贏得自2006賽季之後,在巴塞隆納的另一次勝利。

Raikkonen本來有很好機會可以贏得這場比賽,起跑不差卻被Lewis Hamilton給擋住而失去了先機。當Alonso取得領先開始狂飆的時候,他正在想辦法好好地照護好自己的輪胎,以求能夠少進站一次,只好乖乖地跟在Vettel與Massa之後,因此浪費了不少時間,是他屈居亞軍的關鍵。正式比賽速度比不上Ferrari車手沒關係,Raikkonen採取了一個非常不同的輪胎策略,前三套他都使用了較軟的中硬胎來彌補。而Lotus賽車在輪胎管理上的效率優勢,幫助Raikkonen守下了Massa。Massa的起跑跟隊友同樣出色,可惜因為被罰退的關係,沒能在一開始佔據更好的位置,所以當Alonso開始獨走之時,他還只能守在Vettel之後。加上巴西人在輪胎的管理效率上略微遜色,雖然採取了跟隊友相同的四停策略,但平均速度上還是有一些差別,而這是他最後沒能取得更好成績的原因。

除了正式比賽的速度不如Alonso之外,Vettel在這場比賽中只能拿到第四名的關鍵,就是策略決策的錯誤。德國人本來是想要採取三停策略,因此他的第二套胎,在Ferrari車手二度進站之後多撐了三到四圈。但Red Bull Racing發現Vettel根本跑不到預定的圈數而要他改採四停的B計畫,所以多撐的這三到四圈速度極慢,根本是把時間奉送給對手。而原本就預計採取四停的Mark Webber,情況就好得多,可是他在起跑的時候就掉到了第11位。但靠著較正確的策略,最後他還是來到了隊友的身後拿到第五,要是澳洲人的起跑沒有這麼糟糕,他的成績或許會比隊友來得更好。

比賽尾聲最刺激的比拼出現在竿位的Nico Rosberg與Paul di Resta身上,採取了四停策略的蘇格蘭人,在最後階段追上了三停的Mercedes AMG車手。雖然Rosberg的最後一套胎至少比Di Resta多跑了6圈,但Rosberg還是守住了Force India車手的攻勢拿下第六。而Mercedes AMG的升級套件,顯然對於他們在輪胎管理效率上的劣勢沒有太多幫助,他們正式比賽的局勢跟前幾站沒有太大的分別,Rosberg還是從竿位一直往下掉,跟他一起從頭排起跑的Hamilton更是如同自由落體般,只取得第12名的成績,顯然他們在這個部分還得再多下點功夫。兩位McLaren則雙雙進到了積分範圍之內,14名的出發排位本來就已經很糟的Jenson Button,起跑時還更進一步掉到第17,然而英國人在輪胎管理方面果真有一套,三停的他,最後還跑在一開始搶佔第六,採取了四停策略的隊友Segio Perez前面拿到第八,相當不簡單。而拿下了最後一分的是Toro Rosso的Daniel Ricciardo,然而他落後了贏家Alonso已經超過一圈。

西班牙GP成績

名次 車手 車隊 成績
1. Fernando Alonso Ferrari 1h39m16.596s
2. Kimi Raikkonen Lotus-Renault + 9.338s
3. Felipe Massa Ferrari + 26.049s
4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault + 38.273s
5. Mark Webber Red Bull-Renault + 47.963s
6. Nico Rosberg Mercedes + 1m08.020s
7. Paul di Resta Force India-Mercedes + 1m08.988s
8. Jenson Button McLaren-Mercedes + 1m19.506s
9. Sergio Perez McLaren-Mercedes + 1m21.738s
10. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
11. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari + 1 lap
12. Lewis Hamilton Mercedes + 1 lap
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
14. Pastor Maldonado Williams-Renault + 1 lap
15. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari + 1 lap
16. Valtteri Bottas Williams-Renault + 1 lap
17. Charles Pic Caterham-Renault + 1 lap
18. Jules Bianchi Marussia-Cosworth + 2 laps
19. Max Chilton Marussia-Cosworth + 2 laps

退賽:

Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 52 laps
Giedo van der Garde Caterham-Renault 21 laps
Romain Grosjean Lotus-Renault 8 laps

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