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一台外型絕美、內裝豪華、動力充沛、操控犀利的豪華大型休旅車彷彿是男孩夢中才有的產物，然而Infiniti FX就是從男孩夢中躍然而出的完美組合。
新年式FX37內裝與外觀都維持原本的配置，唯有引擎換為VQ37VHR，此引擎是日產用以取代連續十年獲得世界引擎大獎的VQ35HR所研發，加入VVEL(可變汽門正時)科技，帳面上看來引擎容積增加了200毫升，馬力約有20hp的提升，而扭力卻只增加0.2kgm，可是實際駕駛感受卻完全另一回事。
來自Enkei代工的21吋拋光超輕量鋁圈不但美觀還很實用。 |
銳利飽滿平順
FX37重達兩噸且四輪胎寬皆為265mm，可是在駕馭的過程當中絲毫感受不到其份量，轉向沉穩精準，在連續彎道上也不受太多慣性影響，給予駕駛充分信心，其懸吊帶給駕駛清晰路感外，忠實地吸收所有多餘跳動，若右腳不慎踩深了些很容易發現FX37的後驅特性：Infiniti智慧型四輪傳動系統以後輪為基本驅動輪，在較差路況下會分配最高50%的扭力至前輪，當路況回復平順後電子離合器會自動恢復後驅；本次駕駛的車款選配21吋Enkei六幅式輕量鋁圈，對於加速與操控有不小助益，然而對舒適性多有要求的買家可能就要跟這美麗霸氣鋁圈無緣了。
內裝維持一貫冷冽奢華，菱格紋皮椅不但視覺滿分，還有止滑效果。 |
後座鋪陳與前座一致，座椅包覆性良好、空間上屬寬裕。 |
VQ37VHR與此具七速手自排變速系統可說搭配無間，由於扭力較VQ35HR更為寬廣並且延伸至較低轉速，因此D檔時已足以應付應付高速公路再加速與市區走走停停，其換檔時機與邏輯的敏捷與智慧程度就算沒有方向盤撥片(FX50才有)也不會遺憾，此外，拉高轉速時也會發現拜可變汽門正時之賜VQ37VHR噪音與震動處理更細緻，讓駕駛暢快駕馭時可純粹地享受FX37高轉排氣聲浪。
加入可變汽門正時的VQ37VHR引擎，是新年式車款最主要改變。 |
值得品味
放眼今日車壇在節能與環保考量下，增壓引擎可以說是壟罩了多數豪華、性能車款，其單位容積輸出馬力也越來越驚人，因此不彷在市場全面增壓化之前，好好品味自然進氣名機的魅力。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
