<-- LEXUS看好Hybrid動力前景,預計2015年將佔一半比重--> |
隨著新世代LEUXS IS車系在國內報出接單價格,其中配置Hybrid動力的IS 300h報價僅從175萬價格起跳的情快來看,不難看出Hybrid動力系統不論在實質表現與價格上都將具有更強的市場競爭力,未來國內多數買家都將選擇IS 300h成為國內市場主力的態勢,其實不難想像。
而事實上,從2012年的統計來看,LEXUS目前採取Hybrid動力技術的車型佔該品牌總銷售量約為23%,但是有鑑於未來市場對於節能減碳的訴求逐漸提升,預計2013年Hybrid車型佔LEXUS總銷售將提高至25%,預計在2015年時將再提升至50%。
以中國為例,LEXUS在當地市場幾乎有8成皆是Hybrid動力為主,而台灣市場也有部分車型如此,例如RX、ES等車系都出現有Hybrid動力車款開出較傳統動力版本更具吸引力價格的情況。而面對其他競爭品牌目前多以柴油或小排氣量渦輪動力作為節能減碳的對應動作同時,LEXUS的Hybrid動力在成效上卻是更為顯著。
而且LEXUS作為TOYOTA集團中的高級車品牌,在累積擁有20年以上的Hybrid動力的研發歷史背景下,儘管其他歐系對手目前也不斷的加緊腳步在致力於Hybrid混合動力的相關研發,但是LEXUS不僅已經具有成熟領先的技術,同時也已經佔據前瞻領導的地位,未來在市場上的爆發潛力可是不容小覷。