Nissan以全球一貫的「SHIFT_」創新精神，設計出創新的商品來滿足消費者需求，並不斷掀起行動空間的革命。此次Nissan以「SHIFT_」精神主軸規劃出「激情駕馭」、「人性創新」及「感性設計」三大區塊，除了展出廣受國人喜愛的市售車之外，並由東京車展直送素有東瀛戰神之稱的GT-R與強調全新駕馭樂趣的Round Box，將國際車展的首要資訊呈現給台灣消費者！
GT-R


在2001年第35屆東京車展上，Nissan首度發表GT-R車型的概念，證實了GT-R的傳說將在二十一世紀延續下去。期待六年的GT-R終於在今年東京車展上現身，號稱一台可以征服「任何人、任何時間、任何地點」超級跑車。由於人性化的駕馭介面，任何人都可以享受駕馭的快感，無論在白天、黑夜、晴天或是雨天，都不減其優異的性能表現，讓您恣意征服各種路況，超越雪地、賽道及任何地點。
在外型上，GT-R延續1969年以來一貫的DNA，並且以一種全進化的手法來呈現。以打造神話超跑車款的精神為最高指導原則；新一代GT-R車身採用了鋼鐵、碳纖維以及鋁合金等材質打造，同時兼顧車身剛性與輕量化。新一代GT-R搭載原廠代號為VR38DETT的3.8升雙渦輪增壓引擎，根據原廠所提供的數據，在引擎轉速6400rpm時能夠輸出480hp的最大馬力，而在3200至5200rpm的轉速域則有60kgm的最大扭力，當處於日常使用的低轉速域時，也能夠有40kgm的實力，除了擁有更全面的性能，新一代GT-R也有優異的油耗表現，並通過日本的U-LEV超低車輛排放標準。
Round Box


以次世代年輕族群為訴求對象的小型敞篷車Round Box，是一台融合跑車性格與MPV乘坐空間的完美實現。由上半部的MPV客艙及下半部跑車結構的復合體，Round Box將以往僅能由駕駛獨享的樂趣，同時分享給所有乘客。雖然尺碼並不大卻能提供乘坐者更刺激的速度感及加速性；在外觀造形上，融入了多項設計元素，而原廠設計師也盡可能將車輪移至四周，除營造動感的身形，也讓座艙空間得以同步放大。
Round Box搭載一具渦輪增壓汽油直噴引擎，並採用Nissan引以為豪的X-CVT無段變速系統，Nissan希望車內每位成員都能享受到駕駛的樂趣，因此車身兩側的下緣安排了兩扇梯型窗戶，這貼近地面的車窗能夠讓車內乘員透過路面快速移動感受速度感，一同享受移動樂趣。為此，Nissan設計團隊由運動酒吧氣氛概念，就像是運動賽事進行時所有酒吧裡每一位成員共同分享樂趣，如同家庭聚會般令人愉快，使得Round Box像是個無壓力空間。設計團隊就是希望提供這樣的感性世界！
多款精緻量販車種


除了上述二款首次來台的車款之外，裕隆日產在市售車部分也將展出新世代的省油空間自由感三合一價值的Livina和三排七人座的Grand Livna，以及搭載XCVT無段變速系統的Bluebird、Murano、Teana等，另外還包含搭載多樣創新科技的X-Trail及Tiida等市售主力車，完美呈現出Nissan豐富產品力！
2008台北世界新車大展Nissan展示區肯定滿足所有車迷對視覺與對車本質的渴望，絕對讓您不容錯過！