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歷經多年的轉變，Z跑車已來到了如今的面貌，新年式改變在於保桿上LED燈組以及新式樣輪圈，其餘部分則繼續維持過往的優良傳統。
370Z擁有FR跑車慣有的長車頭比例，融合剛毅與圓潤的特殊線條，加上迴旋鏢式頭尾燈，構成強烈的外貌識別。
內裝結合方與圓的複雜幾何線條相當具有個性，並且與獨特的外觀相互呼應。中控台上方三環錶可顯示油溫、電壓與時間，凸顯性能意謂濃厚，三圓儀錶板鑲上金屬質感外框，看來格外剛烈，類三角的方向盤造型也頗為討喜，此外例如弧形開門把手、麂皮包覆門板，還有後方粗大銀色拉桿，由這些細節可以看出Nissan努力的想將各項吸引人的元素塞進小小的雙座空間裡，會不會顯得凌亂？
坦白說完全不會，甚至有種物超所值的感覺，也讓我在等紅燈時可以不斷的東摸西看而不顯無聊。
令人有些眼花撩亂的內裝其實頗為耐看，用料作工也很不錯。 |
如同外觀與內裝設定，370Z開起來的感受也是直接富有戰鬥性，同樣的VQ37VHR與七速手自排變速箱在此車身上感覺硬是不同，慢速行駛，重手的轉向與油門反應塑造了典型跑車的感覺，一但重踩油門轉速劃破五千更有一股猛烈的加速力道，這是一具傳統的高轉速自然進氣引擎，善用手動換檔便可充分享受328匹馬力與37公斤米的動力回饋。
VQ37VHR引擎搭在於370Z身上顯得格外有力。 |
370Z整個操作介面包含油門、轉向甚至底盤反應都有傳統跑車的硬調感受，而不似一般性能房車般的乖巧柔順，跳上370駕駛座，神經雖不必緊繃，但她所傳遞的一切動態反應，就是要讓你以同樣的駕駛熱情去回饋，倘若這樣還不夠，Nissan也大方將循跡系統開關獨立於駕駛左側，提供進階駕駛者更完整的人車互動。
隨著房車性能提升以及文化轉變，小跑車的市場越來越小，所幸今日我們還能見到像370Z這樣的熱血跑車，她有醒目的外型，戰鬥風格內裝，一具高轉速引擎，一張隨時待命的後驅底盤，最重要的，是毫不避諱的硬派風格。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
