發現另一種可能 SLK200豪華版

【汽車頻道鄭智謙】

先前我們試過SLK350以及SLK55 AMG，現在又回歸到SLK200系列，如果你認為這種入門車型代表無趣，SLK200將顛覆你的想像。

新年式SLK200共有269萬的基本款與299萬的豪華版，本次試駕車為豪華版並額外選配AMG套件。

AMG外觀套件包含前後擾流裙、側裙、AMG 5輻鋁圈以及暗色頭尾燈，另外AMG懸吊系統讓車高更低，即便為入門車型，在AMG空力套件包圍下外觀與上級車款其實沒有差別，依然顯得架式十足。

內裝同樣有AMG套件加持，仔細端詳計有紅色縫線座椅、紅色安全帶、跑車附換檔撥片方向盤、賽車方格旗儀錶，還有AMG腳踏墊…這些瑣碎配件聽起來無足輕重，但實際上零零總總配上去對整體視覺感受幫助頗大，拿掉這些內外價值13萬的套件，絕對會有不小的落差。

在一連串AMG套件點綴下，內裝實際上看來依然具有十足吸引力。

低速行進，感覺SLK200引擎有點遲鈍，還帶有一些特殊的高頻聲浪，你會懷疑這又是輛靠外型取勝的車，不過隨著速度攀升，情況完全改變，SLK彷彿如夢初醒，切至Sport模式，轉速攀升、音浪明顯增加，伴隨自動退檔補油機制，整個精神都回來了，如果要獲得最大享受，務必開篷試試，除了享受上空風光，重要的是重心後移帶來更明顯的後驅特性，雖然小號引擎無法享受SLK55 AMG那種強力快感，但較輕的車頭與較低的抓地，反倒讓SLK200的車尾變的輕快，比起一般道路上緊咬地表面SLK55 AMG，SLK200顯得活潑許多。

如果拿來與對手比較，你會發現他的轉向不屬銳利，但也還算直接，行路舒適，但仍保有路感，你可能會希望方向盤再小一點，或許配重再集中一些會更好…然而別忘了這是M.Benz的入門小跑，開著她你不用神經緊張，不因追逐極致性能而犧牲操作便利性，在駕駛座裡面儘管坐姿頗低，但視線依舊良好，雖然引擎聲轟隆轟隆，切回ECO模式關上頂篷，與外界隔離的靜謐感馬上又讓人彷彿置身高級車般，如果沒有要拚生死，帶有GT性格的SLK200是一款親切好開的日用跑車。