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威爾斯親王 | 2013-5-30 07:16:39

高性能豪華油電旗艦 BMW ActiveHybrid 7L美妙體驗

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】

去年BMW引進小改款7系列之後,最引人關注的話題,就是油電車型的大幅降價,現在ActiveHybrid 7只要451萬就可入手,長軸版7L也壓在495萬,而且其引擎與電力系統搭配都是更有效率的新一代設計,原廠運用動態駕馭控制系統的五種模式設定,進一步讓各種行駛需求皆能達到完美狀態。

新大7系列原廠介紹影片

新大7系列這次的改款,除動力全面更換為渦輪直噴引擎與8速手自排變速箱外,包括LED主動轉向頭燈、LED霧燈、全彩LED液晶10.25吋多重行車模式儀錶板、新世代中文化iDrive都是重點項目。而ActiveHybrid 7 / 7L更是將以往的4.4 V8雙渦輪引擎搭配Mild Hybrid設計,改為直六3.0 TwinPower Turbo結合Full Hybrid,雖然動力輸出因此下修不少,但更省油、省稅金與更科技的優勢,也讓吸引力大幅提昇,且這次的ActiveHybrid 7 / 7L加速性依舊不俗,有0~100km / h:5.7秒的能耐,性能部份依舊是保有不錯的實力!

ActiveHybrid 7 / 7L搭載的引擎是直六3.0 N55 TwinPower Turbo式樣,在雙渦流渦輪增壓、HPI缸內直噴、Valvetronic氣門揚程可變的協力下,可輸出320hp / 45.9kgm的動力,整合於八速手自排變速箱前端的馬達,則分別擁有55hp馬力與21.4kgm扭力,兩者累加的總合出力則達到354hp / 51.0kgm之譜。

直六3.0 TwinPower Turbo N55引擎最大出力為320hp / 45.9kgm。

ActiveHybrid 7 / 7L的油電混合系統,實際架構仍是目前最廣泛被運用、構造簡單的並聯方式,但它卻可進行如同串聯式的單獨電力驅動,甚至是擁有滑行功能,所以也成為Full Hybrid功能的油電車。另外,本車仍是使用鋰離子電池,因此車重並不致過份增加,以ActiveHybrid 7L來說,它只比相同引擎的740Li多出150公斤而已。

鋰離子電池模組設於後座椅背後方,因此行李廂空間稍為受到壓縮,其蓋板上也有著「ActiveHybrid Power Unit」的銘板彰顯身份。

動態駕馭控制系統五種模式展現

ActiveHybrid 7 / 7L的油電動力分配特性,可經由動態駕馭控制系統的五種模式設定來區隔,在Sport+、Sport Mode之下,皆為引擎與馬達全力輸出來展現加速性能。而切換Comfort、Comfort+與ECO PRO模式才會有單獨電力驅動,不過Comfort、Comfort+的介入時機少於ECO PRO很多,這應只是是為了寧靜和起步平緩才利用了電動行駛的特點。

馬達模組整合於八速手自排變速箱前端,可提供55hp / 21.4kgm出力,一旁的動態駕馭控制系統按鍵也是Hybrid動力特性的相關設定。

ActiveHybrid 7 / 7L的純電動能力是在35km / h車速下可行駛約4km的距離,最高速則可達到60km / h。在此它並沒有單獨的EV開關,主要是在ECO PRO模式下發生,同時包括停車時的蠕行動作也只依靠電力。

ECO PRO模式除了有最佳效率的電動行駛性能外,還具備有收油切斷動力的滑行巡航設計。

內裝配備都是一時之選,絕對符合油電旗艦的身份。
值得一提的是,ActiveHybrid 7 / 7L在ECO PRO模式收油時引擎會自動熄火且分離變速箱,成為完全不使用任何動力的滑行狀態,最高時速可達160km / h,在高速公路行駛時相對可發揮最大的省油效果。

至於本車的油電混合作動指示,可由轉速錶下方電力運作圖例、時速錶下緣電池蓄電量與iDrive螢幕觀看,而iDrive螢幕可顯示的相關項目計有混合動力使用比例(實際油耗柱狀圖)、Hybrid能源流量兩種,這兩項圖示也可藉由分割畫面並存,可說是簡單易懂。

此為iDruve螢幕的Hybrid能源流量畫面。

這是油電混合動力使用比例顯示,主要為油耗柱狀圖畫面。

在此之中,ActiveHybrid 7 / 7L的儀錶因為需要顯示油電混合系統的相關動作指示,故並無配置全彩LED液晶的多重行車模式儀錶板。而ActiveHybrid 7L的配備也相當豪華,包括全區獨立恆溫、四座全電動空調座椅、電動後窗 / 後擋遮陽簾,加上標準配備的電子避震器,乘坐起來真是非常舒適,它只需要再加選一套後座影音系統就可達到最完美狀態。

儀錶設有簡單Hybrid圖例與動態駕馭控制系統的選項。

最後,這部車很符合喜愛BMW人士的駕駛風格,亦即在優異駕控性的基礎下,還擁有高度科技與節能表現,所以當BMW做起了油電車也絕對是要展現該廠的最高水準!

後座舒適度與豪華性俱佳,建議準車主可再加選獨立影音系統。

Yahoo!奇摩汽車觀點:現階段油電車的最佳示範

ActiveHybrid 7 / 7L藉由動態駕馭控制系統的設定,進一步可展現各種面向的動力特性,而應用鋰離子的高蓄電量、變速箱分離設計來達到電動行駛與滑行能力也是一絕,同時直噴渦輪引擎亦有著高效表現,論及技術投入的話,它絕對是現階段油電車中的頂尖示範!

BMW ActiveHybrid 7L規格諸元

引擎型式:3.0升L6 DOHC 24+Turbo
最大輸出:320hp / 5800rpm、45.9kgm / 1300rpm
馬達出力:55hp / 21.4kgm
總合出力:354hp/ 51.0kgm
變速驅動:8速手自排、前置引擎後輪傳動
懸吊型式:前雙A臂、後多連桿
輪胎尺碼:245 / 50R18
煞車系統:四輪通風碟
車體尺碼:長5219 / 寬1902 /高1481mm(軸距3210mm)
車身重量:1995kg
加速性能:0-100km / h 5.7秒、極速250km / h
建議售價:495萬元

詳細規格配備請見(新車展示~2013 BMW 7-Series)

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853301
伯爵 | 2013-5-30 21:20:32

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