一手車訊 陳冠勳/報導
Hybrid的魅力，就連長久以王者自居的Ferrai、McLaren，Porsche也都相繼拜倒在它的石榴裙下，開發出LaFerrari、P1，以及918spyder等油電混和動力超跑。
Aston Martin日前提供一輛DB9，讓德國工程公司Bosch進行動力改裝，將原先6.0升V12，510hp最大馬力，再搭配2具前輪驅動的電動馬達後，動力輸出一舉增加了200hp，來到740hp最大馬力。0-100km/h加速，也從4.6秒推進到3.7秒。在加速的過程中，純電力支援的範圍更是達到了25.7km。
兩具電動馬達，為DB9動力提升了200hp，來到740hp最大馬力。 |
這輛DB9，採Plug-in Hybrid(PHEV)的設計，搭載180kW的鋰電池，不僅可儲存更多的電力，增加續航力，燃料使用也更為經濟，降低CO2的排放量。當然，多了電池和馬達，車重增加300kg，總重為1,785kg，電池放置在車尾附近，後車軸之間。
右後方的Plug-in設計，能儲存更多的電力，提升DB9的續航力。 |
性能及操控表現，除了動力輸出更為線性，電動馬達給予扭力引導上有更為銳利的操控外，同時搭配了Bosch最新的ESP(電子車身穩定)系統，四種模式中(安全、運動、漂移、自訂)，尤其自訂模式中，那細膩的精準度，如轉向過度與否，油門踩踏的深淺感，以及輪胎溫度，甚至乘車人數都能考慮在內，而且該系統還可連結網路，下載最佳的行車設定。當然，為了監控、控制車輛狀態，Bosch訂製了一套車用影音娛樂的觸控式螢幕，提供駕駛更便捷的操作服務。
Aston Martin發言人表示，目前Plug-in Hybrid DB9並沒有計畫要進行量產，不過，照以往的經驗，我們極有機會在明年五月Nürburgring 24 Hours比賽中看到它奔馳的樣子。
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