這項提案是在去年底提出討論，並在今年非正式試驗其有效性。原本F1場上的累犯只有靠賽會幹事加重處罰來制裁，像是去年的比利時GP引發連環撞的Romain Grosjean，就被重罰禁賽一場。目前唯一的累計處罰機制是譴責，只要車手收到三次就會被罰退10個排位。
據了解，造成危險碰撞的將會被罰三點，更極端的違規更可能罰到五點。FIA在他們的聲明中說：「一個扣點制度將針對車手來實行，如果有車手累積超過10點，就將被禁止參加下一場的比賽，罰點將會登錄在車手的駕照上12個月。扣點的數量會根據犯行的嚴重性而有所不同，可能是一到三點。」
此外車手因為離開賽道而取得優勢，必須還回名次的規則，也將加強執行，FIA表示：「讓因為離開賽道而獲得任何優勢的車手，有還回名次機會的程序已經被採用了。」
其他的賽事規則變更還包括了有：
Mercedes已經獲准了明年供給最大量的四支車隊，包括了Mercedes、McLaren、Williams與Force India。
所有車隊在比賽中Pitstop時的工作人員，都必須穿戴頭部保護裝備。
週五上午的自由練習前30分鐘，每位車手都可以得到一套額外的輪胎。
賽季中每位車手只能使用五具引擎(分為五個獨立的模組)，任何獨立元件的更換，包括了像是渦輪增壓器、發電機單元或能量儲存單元等等，都將導致退後10位的處罰。而任何換上一個全新動力單元的車手，必須得要從Pit起跑。
在認證期間只能夠認證一種引擎，要從2014年運作到2020年，期間只允許因為安裝、可靠性以及節省成本的因素進行變更。
變速箱必須連續使用至少六場比賽，比現行的規則要多了一場。
Pitlane速限改為整個賽事週末都是80kph，本來是自由練習與排位賽限制在60kph，正式比賽限制在100kph，除了摩納哥GP之外。
衛視體育台英國站轉播時刻表
6月29日 19:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽
6月30日 19:00（直播）一級方程式賽前報導
6月30日 19:45（直播）世界一級方程式錦標賽
6月30日 21:45（直播）方程式地帶
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