雖然芬蘭人只是從第八位起跑，但在第二次進站比賽進入尾聲之際，他已經竄升到了第三的位置。在比賽剩下10圈的時候，領先的Sebastian Vettel變速箱故障退賽，並引出了Safety Car。Raikkonen與Adrian Sutil以及Daniel Ricciardo選擇了不趁機進站換胎，結果在重新起跑後的七圈之內，他們都被輪胎狀態更優的Mark Webber、Fernando Alonso與Lewis Hamilton超越，Raikkonen痛失頒獎台上的位置。
Boullier表示：「最後一次Safety Car之前，我們的策略是完美的。你可以看到有三部車選擇了兩停，Sutil、Ricciardo還有我們都沒有進站。這是一個錯誤，我們應該要進站的，但我們估計新胎、舊胎之間不會有那麼大的分別。」
不過Boullier倒是對於他們車隊的進步感到樂觀，特別是他們的重大空力升級套件有效地運作了，他說：「如果你撇開Safety Car與進站問題的因素，我們的比賽跑得很不錯。我們還是得分析一下蒐集到的數據，這可能會需要好幾天，但大部分的升級都得到效果，這是一種回報。」
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